26.3kCace a aurora boreal em Tromsø com guias que monitoram dados de satélite em tempo real e dirigem até 250 km, inclusive cruzando a fronteira com a Finlândia, para encontrar céu limpo. Grupos pequenos, macacões térmicos, fogueiras e fotos profissionais gratuitas, para que sua única noite no Ártico seja a noite em que você finalmente viu a aurora.
evite beber muito álcool, ele acelera a perda de calor
Fazer uma caçada à aurora em Tromsø significa que o guia leva você até onde o céu estiver limpo, em vez de ficar esperando sob as nuvens. Micro-ônibus pequenos se deslocam com agilidade e garantem tempo para fotos de cada passageiro, enquanto ônibus maiores custam menos e levam mais pessoas. Alguns tours continuam rodando até as luzes aparecerem, cruzando até a fronteira com a Finlândia.
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Nove caçadas móveis que deixam as luzes da cidade para trás e vão em direção ao céu limpo, com macacões térmicos, bebidas quentes e fotos inclusas na maioria das saídas.
Um dos safáris mais reservados de Tromsø, com nota 4,6 dada por quase 9.000 viajantes e opção Ilimitada para participar de graça até conseguir ver as luzes.
Uma caçada de 6 horas em micro-ônibus novinho, com macacões térmicos e chocolate quente, avaliada com nota 4,8 por mais de 7.000 pessoas e nova tentativa grátis de setembro a outubro.
Uma empresa familiar de Tromsø comanda esta caçada de 6 horas em micro-ônibus, avaliada com nota 4,9, com bolo caseiro, bebidas quentes, cobertores e um guia que mora na região.
Esta caçada em micro-ônibus não tem limites de tempo nem de distância, guiada por satélite em tempo real e mais de 40 câmeras do céu, avaliada com nota 4,9 por mais de 2.000 pessoas.
Mais de 25 anos de experiência no Ártico em uma caçada em micro-ônibus Mercedes, avaliada com nota 4,7 por quase 3.000 viajantes, retornando à cidade por volta de meia-noite e meia na maioria das noites.
Uma caçada apenas para adultos com até 15 pessoas, avaliada com nota 4,8, com macacão de inverno e botas, linguiça de rena na fogueira e índice de 98% de avistamento informado pela operadora.
Escolha entre um grupo em ônibus grande ou minivan para 8 passageiros nesta caçada internacional que adapta a rota ao clima em tempo real e inclui busca no hotel.
Uma caçada de 8 horas em ônibus de viagem, avaliada com nota 4,6 por mais de 600 clientes, seguindo guias do Ártico até onde o céu estiver limpo, com fotos profissionais gratuitas após o tour.
Tour em micro-ônibus para grupos pequenos com guiamento em inglês e espanhol, nota 4,8, macacões térmicos higienizados, clima intimista e rotas que vão longe para encontrar a aurora.
crianças menores de 10 anos não podem participar deste
Uma caçada de aurora em micro-ônibus em Tromsø começa com instruções bem diretas: o guia mostra a cobertura de nuvens e a previsão da aurora para a noite e escolhe uma direção. Em algumas noites, as luzes surgem sobre um fiorde pertinho da cidade.
Em outras, a viagem segue para o interior pelos vales montanhosos rumo à área seca de Skibotn, ou até Kilpisjärvi, na Finlândia, onde o ar em um planalto alto é bem mais seco e limpo do que no litoral.
Entre as paradas, você descansa em um micro-ônibus Mercedes-Benz aquecido, veste um macacão térmico e fica ao redor da fogueira com chocolate quente enquanto espera. Quando as luzes aparecem, o guia fotografa você sob o céu iluminado e envia os retratos depois sem custo extra.
cancele grátis até 24 h antes da partida
Reserve uma caçada para as suas primeiras noites, nunca para a última. Se as luzes ficarem escondidas atrás das nuvens ou se você cancelar gratuitamente com até 24 horas de antecedência, ainda terá noites restantes para tentar de novo.
Avalie bem as opções do tour antes de pagar: grupos em outros idiomas no mesmo safári, caçadas de 5 horas ou de 7 a 8 horas, ou uma opção de nova tentativa ilimitada que permite repetir de graça até a aurora aparecer.
Após o pagamento, você recebe o voucher com o ponto de encontro exato e os avisos da operadora. Praticamente todas as caçadas em grupo partem de locais no centro histórico perto do cais, então prepare-se para caminhar em vez de esperar a van no seu hotel.
Chegue cedo ao ponto de encontro para o check-in, já vestido com segunda pele quente, botas de inverno, gorro e luvas por baixo do macacão térmico que será entregue. Leve o passaporte ou RG, já que algumas caçadas entram em território finlandês.
Jante bem antes de sair e use o banheiro, pois os pontos isolados quase não têm instalações. Chegue 15 minutos antes, use roupas de lã sob o macacão térmico fornecido e mantenha uma bateria extra da câmera aquecida no bolso interno do casaco.
reserve com algumas semanas de antecedência em dezembro
Meu tour foi maravilhoso! O Oscar foi um guia incrível, super prestativo para conversar sobre a cultura norueguesa.
Tour espetacular, mesmo com pouca atividade da aurora. Local lindo à beira-mar, fogueira, chocolate quente, s'mores e cachorro-quente.
As luzes estavam difíceis de achar naquela noite, mas a insistência do Marius valeu cada segundo. Ele ficou animado a viagem toda e pensou em tudo, até papel higiênico e aquecedores de pés.
O ônibus nos levou a um lago congelado para esperar escurecer, com livre acesso ao ônibus e banheiro.
Um passeio adorável e com final feliz. O guia Max nos contou tudo sobre a aurora boreal com muita animação enquanto o Martin dirigia.
Comunicação fantástica desde 24h antes, com previsões e dicas. Van confortável e o guia Sofian foi ótimo, explicou muita coisa sobre auroras, tirou milhões de fotos e sempre com um sorriso no rosto.
No geral foi um tour bem tranquilo, vi a aurora logo na primeira tentativa, provavelmente na última saída da temporada. Tudo correu muito bem; obrigado Koren e equipe pela experiência incrível.
A maioria dos relatos elogiou os guias que dirigiram por horas, muitas vezes cruzando a fronteira finlandesa, só para achar uma brecha no céu.
Muitos adoraram receber as fotos tiradas pelo guia por e-mail no dia seguinte, sem pagar nada, podendo só curtir o momento no céu.
Quem ficou sob céu nublado na primeira noite se arrependeu de não ter escolhido a opção de novas tentativas ilimitadas logo no início.
escolha o idioma ao reservar, essas vagas acabam antes
Se o micro-ônibus ficar puxado para o seu bolso, este safári oferece o mesmo estilo de caçada em um ônibus de viagem maior. Os guias acompanham mapas de nuvens via satélite a noite toda, e o veículo conta com banheiro a bordo para as longas horas de estrada pelo interior.
As explicações e o suporte podem ser em inglês, espanhol, alemão, francês ou italiano, o que é ótimo para quem não domina bem o inglês em um grupo pequeno. Fotos profissionais da noite estão inclusas.
Os lugares para uma data escolhida se esgotam rápido na temporada de noites escuras, e o cancelamento gratuito até 24 horas antes da partida garante a sua vaga enquanto você define os planos.
traga seu passaporte caso a rota vá para a finlândia
Verde indica o menor preço. Preços por pessoa.
noites de lua cheia também mostram a aurora
A maior parte das caçadas parte de pontos centrais ao longo do porto da cidade, em frente ao Scandic Ishavshotel, ao terminal Prostneset ou ao Radisson Blu. Como quase todos os hotéis do centro ficam a até cinco minutos a pé desses locais, os passeios em grupo raramente fazem busca no hotel.
Os guias fazem o check-in cerca de 15 minutos antes da partida, quando explicam o plano da noite ao grupo. Encontre seu guia no horário, pois as vans saem pontualmente e a aurora boreal não espera atrasados.
Quando a costa está encoberta, os guias analisam mapas de satélite, webcams e câmeras panorâmicas do céu e colocam o pé na estrada. As rotas podem chegar a 250 km só de ida, em direção ao vale de Skibotn ou cruzando a fronteira finlandesa até Kilpisjärvi. A caçada em si é a grande razão de ser do tour.
Uma caçada clássica de seis horas traz você de volta entre meia-noite e 2h da manhã, mas noites em que se cruza a fronteira podem se estender até as 2h30 ou 3h30. A maioria dos micro-ônibus deixa os passageiros nos hotéis do centro; caso contrário, há pontos de táxi em Stortorget e Prostneset que operam a noite toda.
Alguns ônibus de grande porte contam com banheiro a bordo, mas os pontos remotos de parada não têm estrutura alguma. Use o banheiro antes de partir e esteja preparado para paradas em postos de combustível ou para usar o próprio ambiente ao ar livre em noites mais longas.
A idade mínima varia bastante: vai de cerca de 5 anos em alguns passeios a 10 ou 12 anos em outros, e alguns tours são exclusivos para adultos. Cadeirantes ou pessoas com mobilidade reduzida geralmente precisam reservar um passeio privativo.
Reserve a sua caçada para uma das primeiras noites da sua estadia, nunca para a última. Os micro-ônibus para grupos pequenos costumam esgotar de 2 a 4 semanas antes em dezembro e janeiro, e datas concorridas no fim de ano esgotam com antecedência ainda maior.
Os vales no interior podem ser até 10 graus mais frios do que a cidade, e ficar horas parado no mesmo lugar esgota a bateria do celular em menos de uma hora; por isso, guarde baterias extras no bolso interno do casaco. Encarar noites seguidas até tarde cansa bastante, então deixe a manhã seguinte livre.
Todos os tours listados aqui permitem cancelamento com reembolso integral até 24 horas antes do início. Se a própria operadora cancelar o passeio devido a estradas bloqueadas ou tempo perigoso, você terá direito a reembolso ou reagendamento sem custo.
Os tours em micro-ônibus fornecem macacões térmicos pesados para o Ártico e muitas vezes botas, mas as roupas de baixo são por sua conta:
Chocolate quente, café, chá e biscoitos são padrão, e alguns passeios incluem linguiça na fogueira, sopa ou uma refeição quente completa. Na maioria das caçadas em ônibus grandes, o jantar de verdade não está incluso, por isso jante antes de embarcar ou leve algo para comer.
Os guias tiram retratos profissionais de você sob as luzes e ajudam a configurar sua câmera, enviando os arquivos por link para download ou galeria online. O prazo de entrega varia de até 10 horas a alguns dias, dependendo da operadora.
o ponto de táxi em stortorget funciona a noite toda
Tromsø passa boa parte do inverno sob nuvens, e a aurora não espera por ninguém. A van da caçada vai atrás do céu limpo, às vezes a 250 km de distância; veja como funciona a noite desde a reserva até a volta para o hotel.
Reserve para a sua primeira ou segunda noite, nunca para a última, para que o mau tempo deixe margem para reagendar.
O pico de atividade vai das 23h às 2h, e as caçadas podem retornar até por volta das 3h da manhã.
Leve seu passaporte na noite do passeio: os céus mais limpos costumam estar a 170 km dali, na Finlândia.
O céu sobre o porto de Tromsø costuma estar cinzento às seis da tarde, e geralmente continua assim.
De outubro a março, a cidade fica sob nuvens em cerca de nove de cada dez noites; chuva ou neve no centro significam que as luzes são invisíveis das ruas. Um acampamento fixo só pode esperar. Já uma van de caçada pode simplesmente ir embora.
Essa é a lógica fundamental de caçar a aurora aqui. Os guias leem os mapas de satélite, escolhem um rumo e dirigem, às vezes até 250 km só de ida, para alcançar uma abertura nas nuvens.
A cerca de 75 km da cidade, os vales do interior, os fiordes e o lado finlandês da fronteira têm de 13 a 16 noites escuras e limpas por mês.
A ilha de Tromsø em si tem de duas a quatro. A mobilidade multiplica as chances, e as operadoras que vivem disso relatam índices de avistamento entre 90% e 98%.
Comunicação fantástica desde 24h antes, com previsões e dicas. Van confortável e o guia Sofian foi ótimo, explicou muita coisa sobre auroras, tirou milhões de fotos e sempre com um sorriso no rosto.
Nas raras noites ativas e de céu aberto, ficar na cidade também funciona: auroras fortes brilham até mesmo por cima dos postes de luz. Em todas as outras noites, a van é quem salva a viagem.
A saída acontece no começo da noite, a partir de um ponto de encontro central onde o guia estará esperando com uma jaqueta laranja.
No Tromsø: Tour de Aurora Boreal em Micro-ônibus com Fotos Gratuitas, você recebe um macacão térmico e chocolate quente a bordo, e o guia começa com uma conversa sincera sobre o que o céu promete para a noite. A estimativa é de seis horas; o tempo real depende de onde as nuvens estiverem.
A van parte rumo à clareira prevista pelo radar, e o grupo aguarda em uma parada com fogueira enquanto monitora o céu.
As horas mais movimentadas costumam ser mais tarde: o pico de atividade ocorre entre 23h e 2h, dentro de uma janela mais ampla que começa por volta das 20h. Como Tromsø fica bem sob o oval auroral, uma noite de inverno de céu aberto quase sempre traz algum espetáculo.
Os ônibus deixam o centro de Tromsø e partem em direção às áreas com previsão de céu aberto.
Os ônibus permanecem nos pontos de observação para fotos, lanches na fogueira e o show da aurora boreal.
Passeios que encontram céu limpo no litoral ou nas redondezas encerram e desembarcam os passageiros no centro de Tromsø.
Caçadas que precisam ir até o interior perto da fronteira com a Finlândia voltam nas primeiras horas da madrugada.
Uma surpresa pega quase todo mundo de primeira viagem: aos olhos humanos, as luzes podem parecer faixas de um cinza esbranquiçado. Os bastonetes, células dos nossos olhos que funcionam no escuro, enxergam em tons de cinza.
A câmera não tem essa limitação, por isso a foto sai verde onde o céu parecia quase sem cor. Os guias fotografam você sob a aurora com equipamento profissional, e as imagens chegam por e-mail depois, às vezes em até 10 horas, às vezes no dia seguinte.
A temporada vai de setembro ao início de abril. A noite polar, do final de novembro a meados de janeiro, oferece até 16 horas de escuridão por dia, mas quase nenhuma luz do dia para outras atividades.
Fevereiro e março são os meses mais equilibrados: de 8 a 12 horas de escuridão total para a caçada, além de 7 a 12 horas de luz do dia para passeios de trenó ou navegação pelos fiordes, sendo que o final de março ganha um pequeno reforço na atividade solar perto do equinócio.
O número de noites de céu limpo fica entre 13 e 16 por mês dentro do raio de alcance das caçadas ao longo de toda a alta temporada.
Janeiro: 5 de 5 for nível de movimento. O auge do inverno traz o maior volume de turistas, noites polares com 15 horas de escuridão e temperaturas bem abaixo de zero.
Toque em um mês para ver detalhes.
Dezembro: 16 noites de céu limpo e escuro em um raio de 75 km. A escuridão contínua e a procura nas férias de fim de ano chegam ao auge, embora o céu nublado no litoral seja frequente.
Toque em um mês para ver detalhes.
Dezembro: 16 horas de escuridão. A escuridão contínua e a procura nas férias de fim de ano chegam ao auge, embora o céu nublado no litoral seja frequente.
Toque em um mês para ver detalhes.
Junho: 24 horas de luz do dia. Os tours de aurora boreal não funcionam sob o sol da meia-noite que brilha 24 horas por dia.
Toque em um mês para ver detalhes.
Julho: máximas por volta de 18 °C. A claridade constante do dia torna impossível ver a aurora boreal, e os passeios ficam suspensos.
Toque em um mês para ver detalhes.
Duas preocupações que você pode esquecer: a lua cheia não estraga nada, pois auroras intensas cruzam o céu perfeitamente com ela, e o luar refletido nos picos nevados até melhora as fotos.
Além disso, não se apegue tanto ao índice Kp dos aplicativos. Tromsø fica diretamente sob o oval auroral; portanto, um Kp 1 já faz o norte brilhar e um Kp 3 coloca o espetáculo bem em cima da sua cabeça.
Nuvens baixas e densas, e não o vento solar fraco, é o que realmente impede as pessoas de ver as luzes.
A escolha depende de como você quer que seja a sua noite. Um micro-ônibus com cerca de 6 a 18 passageiros muda de lugar rápido, entra em estradinhas vicinais para alcançar mirantes silenciosos e, se as nuvens chegarem, muda para outro fiorde em questão de minutos.
O guia tem tempo de ajudar você a configurar sua câmera com calma quando o show começar e de tirar fotos de cada passageiro. Em grupos pequenos, todos se revezam no tripé sem estranhos passando na frente da lente.
Já um ônibus grande de 45 lugares custa menos e funciona bem como um passeio panorâmico: poltronas aquecidas, banheiro a bordo e bebidas quentes. O contraponto é o tempo.
Embarcar e desembarcar quarenta pessoas em cada parada consome preciosos minutos que uma van pequena usaria para rodar até outra brecha no céu, e os guias em ônibus grandes quase não têm como dar instruções individuais de fotografia.
| Micro-ônibus para grupos pequenos | Ônibus grande | |
|---|---|---|
| Tamanho do grupo | Cerca de 6 a 18 passageiros | 20 a 40 passageiros |
| Deslocamento | Rápido: muda de vale e pega caminhos estreitos quando o tempo fecha | Lento no embarque e desembarque a cada parada |
| Ajuda com a câmera | Instrução individual e retratos tirados pelo guia | Fotos tiradas pelo guia, com pouca ou nenhuma instrução |
| Conforto térmico | Macacão térmico quase sempre incluso | Traga suas próprias roupas de inverno ou alugue um macacão |
| Melhor para | Iniciantes e quem faz questão de fotos suas de boa qualidade | Viajantes econômicos focados apenas no passeio |
O Tromsø: Caçada à Aurora Boreal em Pequeno Grupo com Fotos se encaixa na primeira categoria: um Mercedes Sprinter, macacão térmico, retratos ilimitados feitos pelo guia e desembarque nos hotéis do centro da cidade.
A caçada começa muitas horas antes do embarque. À tarde, o guia analisa imagens de satélite, radar de nuvens e dados geomagnéticos, cruza diferentes modelos meteorológicos em vez de confiar em um único aplicativo e monitora imagens de câmeras 360° em tempo real espalhadas por todo o condado de Troms.
Algumas operadoras mantêm equipes de olheiros na Lapônia que avisam pelo rádio assim que o céu abre em algum ponto.
O roteiro inicial é definido antes da partida e vai sendo ajustado a olho nu durante toda a noite: o tipo e a altitude das nuvens fazem muita diferença, pois nuvens altas e finas deixam a aurora passar, enquanto nuvens baixas bloqueiam tudo.
Os destinos também não são escolhidos ao acaso.
A umidade que vem do Mar da Noruega descarrega chuva e neve na encosta oeste dos Alpes de Lyngen, fazendo com que o vale de Skibotn, a cerca de duas horas para o interior, fique em uma área de sombra de chuva que permanece com céu aberto enquanto chove no litoral.
Do outro lado da fronteira, Kilpisjärvi fica em um planalto a 480 metros de altitude, com um clima continental seco que o litoral nunca tem.
É por isso que a van aponta com tanta frequência para o interior ou para o sudeste, e por isso uma previsão nublada na cidade raramente significa uma noite perdida.
Quase todas as caçadas partem a pé da orla do centro da cidade.
Os três pontos de encontro mais comuns ficam em frente ao Scandic Ishavshotel, no terminal Tromsø Havn Prostneset e em frente ao Radisson Blu; a maioria dos hotéis do centro fica a no máximo cinco minutos de caminhada na neve de um deles.
Os tours regulares em grupo não buscam no hotel; chegue 15 minutos antes para fazer o check-in e tome cuidado com o chão escorregadio.
Para quem vem do aeroporto, Prostneset é o nome mais importante para guardar. Há três maneiras de fazer esse trajeto, que mudam menos pelo tempo e mais pelo conforto de quem está com malas nas mãos.
Para quem acabou de aterrissar com malas e tem uma caçada marcada para a mesma noite, o táxi no ponto do aeroporto é a escolha mais segura; o ônibus executivo funciona muito bem em chegadas tranquilas à tarde, e o ônibus urbano é ideal para quem viaja leve e sem pressa.
As paradas no interior são muito mais frias do que a costa de clima ameno: uma caçada que começa perto de Tromsø perto de zero grau pode terminar horas depois no interior a 25 graus negativos.
O macacão térmico que o micro-ônibus fornece funciona como uma casca protetora. O que vai definir se você vai aguentar até as 2h da manhã é o que estiver vestido por baixo dele.
Use lã junto ao corpo, nunca algodão, pois o algodão retém o suor e gela a pele no instante em que você para de se movimentar. Por cima, vista um fleece ou blusão de lã grossa, calça quente, meias de lã bem espessas e gorro.
Quem se veste mal perde a sensibilidade dos dedos das mãos e dos pés rapidinho. A van aquecida serve de refúgio entre uma olhada e outra, mas o momento da contemplação acontece do lado de fora, em pé sobre a neve.
Os aparelhos eletrônicos precisam do mesmo cuidado. A bateria do celular que duraria o dia todo pode apagar em meia hora a 15 graus negativos; por isso, guarde o celular e as baterias extras em um bolso interno junto ao calor do corpo.
Antes de entrar de volta na van aquecida, feche a câmera dentro de um saco plástico ainda do lado de fora, para que o vapor de água se condense no plástico e não dentro da lente.
Na metade da melhor caçada da temporada, o guia olha no retrovisor e decide apontar a van para o sudeste. O céu mais limpo daquela noite está a 170 km dali, do outro lado da fronteira com a Finlândia, em Kilpisjärvi, e o carro cruza uma fronteira internacional no meio da escuridão.
Noruega e Finlândia fazem parte do Espaço Schengen, então ninguém carimba nada na estrada, mas a exigência legal continua valendo: todos os passageiros precisam portar passaporte válido ou documento de identidade oficial a bordo.
Para cidadãos da União Europeia e do Espaço Schengen, isso significa o cartão de identidade com o qual viajaram. Para cidadãos de outros países, como o Brasil, é obrigatório levar o passaporte físico.
Várias operadoras reforçam essa regra nos termos de reserva e conferem o documento bem na hora de embarcar, no ponto de encontro. Quem esqueceu o passaporte no cofre do hotel vê o micro-ônibus partir sem poder subir.
Portanto, trate o passaporte como item de bolso, e não de mala, em qualquer caçada de inverno saindo de Tromsø. Coloque-o no mesmo bolso interno onde estão as baterias reservas, onde o calor do seu corpo protege ambos, e você estará pronto para seguir para onde o céu indicar.
Marque a sua primeira caçada para a primeira ou segunda noite da sua viagem e deixe a última noite livre.
Se a primeira noite tiver céu fechado, você terá tempo de tentar de novo; se for espetacular logo de cara, você pode cancelar o passeio seguinte dentro do prazo de cancelamento grátis de 24 horas e aproveitar para dormir. Cada noite a mais melhora as suas chances.
Os dois conjuntos de dados aqui avaliam coisas diferentes. O percentual de 85% a 90% representa a chance acumulada ao longo de várias noites de viagem, contando as noites nubladas; por isso, quatro noites cobrem o azar de pegar um período de tempestade.
Já o índice de 90% a 98% é o que as próprias operadoras de tours móveis registram por saída, porque os carros rodam até encontrar céu aberto.
Uma única noite com uma equipe assim já dá certo em cerca de nove de cada dez vezes; noites extras servem apenas de seguro contra os dias de azar.
Uma das operadoras já inclui essa garantia de repetição no seu Tromsø: Safári de Aurora Boreal com Guias Especialistas e Fotos, em que a opção ilimitada permite participar de novo de graça até conseguir ver as luzes durante a sua estadia.
O clima tem regras próprias. Neve e vento comuns não cancelam a caçada; a van simplesmente muda de rumo para o interior ou atravessa a fronteira. O cancelamento só acontece se as estradas forem fechadas ou se dirigir se tornar perigoso, e nesses casos o dinheiro é devolvido.
| Se isso acontecer | O que acontece então |
|---|---|
| Neve e vento forte chegam | A caçada muda a rota para o interior ou cruza a fronteira; o tour só é cancelado se estradas fecharem ou o tráfego ficar perigoso |
| A operadora cancela a saída | Reembolso integral ou remarcação gratuita para outra data |
| Nenhuma aurora aparece a noite toda | Algumas empresas oferecem nova tentativa grátis ou um segundo passeio pela metade do preço, dependendo do contrato |
| Você reservou apenas para a última noite | Sem margem para tentar de novo; por isso, priorize noites anteriores |
Mais uma dica prática para dezembro e fevereiro: as saídas mais concorridas em grupos pequenos esgotam com duas a quatro semanas de antecedência; por isso, deixar para reservar em cima da hora na alta temporada significa ter que aceitar apenas o que sobrar.
A caçada termina muito tempo depois que os ônibus municipais pararam de rodar.
Os ônibus em viagens longas pelo interior deixam os passageiros no centro de Tromsø entre 1h30 e 3h30 da manhã, alguns passeios em micro-ônibus entregam você na porta do hotel e os demais desembarcam na orla com o barulho característico dos passos na neve fofa.
Os táxis funcionam 24 horas por dia, então voltar a pé nunca é uma obrigação.
Salve os telefones úteis antes de subir na van, pois o celular esquecido no bolso frio pode estar sem bateria a essa hora.
Antes da partida, o problema costuma ser o oposto: a maioria das cozinhas da cidade fecha entre 21h e 22h, exatamente no horário em que as vans estão pegando a estrada.
Jante cedo perto do cais ou prepare sanduíches para levar na viagem. As bebidas quentes e biscoitos ao redor da fogueira fazem parte do passeio, mas não substituem um jantar de verdade.
A ideia de alugar um carro tem seus méritos: em noites de céu limpo, a aurora é gratuita e você não depende do horário de ninguém. Mas as estradas entre Tromsø e os vales de céu aberto viram outro mundo depois que escurece.
O gelo negro se forma sem aviso, o asfalto molhado e o asfalto congelado têm exatamente a mesma aparência sob os faróis, e o acostamento fora da cidade é estreito e sem iluminação, o que torna parar para olhar para cima um risco por si só.
Além disso, há a fauna da região. Renas e alces cruzam as estradas do interior com frequência de dezembro a março, buscando comida perto dos bancos de neve à noite, e uma colisão com um animal desses acaba com muito mais do que o seu passeio.
De 30 a 100 quilômetros da cidade, o sinal de celular fica fraco, e o socorro mecânico 24 horas pode levar de 45 a 90 minutos para chegar até você. Ficar com o carro parado numa nevasca vira um problema sério muito depressa.
Uma caçada com guia coloca um motorista acostumado ao inverno ártico na direção, alguém que monitora dados de satélite a noite inteira e conversa com observadores espalhados pela região. Deixe o carro alugado estacionado para a única coisa em que ele é realmente excelente: passear durante o dia.
A caçada é a grande atração da noite, e o tempo antes e depois dela passa voando. O terminal aquecido de Prostneset fica aberto até 1h30 da manhã, com assentos e banheiros bem ao lado das plataformas de embarque.
A Yonas Pizzeria e o Rorbua Pub ficam dentro do Radisson Blu, o Roast serve jantar no Scandic Ishavshotel a partir das 18h e o Fiskekompaniet, logo ao lado, abre às 17h.
Na estrada, o cenário faz metade do trabalho fotográfico. Os Alpes de Lyngen erguem-se a mais de 1.800 metros de altitude direto do fiorde e, em noites sem vento, a água parada duplica o reflexo de todo o show de luzes.
Fique de olho também nos bancos de neve à beira da pista: renas e alces costumam pastar pelo corredor do interior nas noites de inverno, e raposas-vermelhas aparecem de vez em quando.
O dia tem um ritmo todo especial durante a noite polar: mesmo com o sol abaixo do horizonte, duas a três horas de crepúsculo azulado ao meio-dia iluminam os barcos de baleias e os trenós com cães.
E se pegar uma noite genuinamente límpida, você pode até dispensar a van por uma vez: caminhe para o sul até a praia de Telegrafbukta ou suba até o lago Prestvannet, longe dos postes de luz, e uma aurora intensa vai encontrar você no meio da cidade sem gastar nada.
Para uma viagem curta de inverno em Tromsø, uma caçada móvel é a escolha certa: ela transforma as duas a quatro noites de céu limpo por mês na cidade em mais de uma dúzia dentro da área de deslocamento de carro, e as empresas que fazem isso diariamente relatam taxas de sucesso de 90 a 98%.
Reserve para a sua primeira ou segunda noite, aproveite a flexibilidade do cancelamento grátis até 24 horas antes, vista lã por baixo do macacão térmico e tenha seu passaporte sempre com você. Ninguém pode prometer a aurora.
Mas uma van que corre atrás do céu limpo chega muito mais perto do que ficar parado esperando.
as caçadas podem chegar à finlândia, a 170 km de distância
Com que frequência as luzes aparecem em Tromsø e como ficam as suas chances em um litoral de céu nublado.
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Prefere algo exclusivo? →Passeios com opções de segunda chance ou nova tentativa caso as nuvens atrapalhem na primeira noite.
Conheça os tours com garantia →Roteiros de três dias e pacotes completos que combinam a caçada com o restante dos passeios da sua viagem.
Planeje a sua viagem →traga seu passaporte, pois os tours cruzam para a finlândia
Respostas rápidas para as dúvidas mais comuns antes de reservar uma caçada saindo de Tromsø.
Tromsø2026Os guias podem rodar até 250 km só de ida. Os refúgios mais frequentes são o vale de Skibotn, a cerca de duas horas no interior, ou Kilpisjärvi, na Finlândia, a cerca de 170 km e 2,5 a 3 horas de estrada.
Uma noite que cruza a fronteira costuma durar de 6 a 10 horas, com retorno entre 2h e 3h30 da manhã.
As cordilheiras bloqueiam a umidade marítima, por isso o mau tempo no litoral costuma abrir no interior, e os passeios cruzam para a Finlândia ou Suécia para encontrar céu aberto.
Quando um grande sistema de baixa pressão cobre todas as rotas do interior ao mesmo tempo, não há para onde fugir em uma caçada noturna padrão. Se as estradas fecharem ou as condições ficarem perigosas, os tours são cancelados com direito a reembolso ou remarcação.
Eles analisam imagens de satélite, radar de nuvens e dados geomagnéticos à tarde e depois combinam mapas de satélite ao vivo, webcams e a rede de câmeras panorâmicas do céu de Troms antes e durante a saída. Na estrada, continuam observando o movimento das nuvens e ajustando o trajeto.
Em Tromsø, não. A cidade fica bem sob o oval auroral, portanto um Kp 1 já pode gerar um brilho no norte e um Kp 3 coloca a aurora diretamente no zênite. Nuvens baixas e densas, e não o índice Kp, são a principal razão de alguém não conseguir ver as luzes.
Caçadas em micro-ônibus e grupos pequenos costumam fornecer macacões térmicos pesados para o Ártico, e algumas acrescentam botas térmicas, enquanto passeios em ônibus grandes geralmente exigem que você traga suas próprias roupas de inverno ou alugue um macacão.
Em qualquer caso, vista segunda pele de lã, uma camada intermediária quente, botas de inverno, gorro e luvas com bom isolamento por baixo.
Sim, os guias tiram retratos dos passageiros sob a aurora e dão dicas valiosas para você fotografar as luzes com a sua própria câmera. As fotos são enviadas por link para download no e-mail ou galeria online, variando de até 10 horas em alguns tours a 3 a 5 dias em outros.
Os olhos humanos só conseguem enxergar em preto, branco e tons de cinza quando a luminosidade é muito fraca, porque as células que identificam cores precisam de mais luz para funcionar.
Já os sensores das câmeras mantêm a sensibilidade às cores e acumulam luz em exposições longas, registrando tons que você não vê a olho nu.
Um micro-ônibus para 6 a 15 pessoas muda de local muito mais depressa, consegue entrar em estradas secundárias e dá tempo para o guia ajudar cada um com as configurações da câmera.
Ônibus grandes para 20 a 40 passageiros custam menos e funcionam bem como passeio turístico panorâmico, mas o embarque e desembarque é lento e quase não há suporte fotográfico individual.
Ficar parado na cidade rende apenas cerca de 2 a 4 noites de céu escuro e limpo por mês na temporada, e as luzes dos postes ofuscam auroras mais fracas.
Uma caçada móvel pela região multiplica essas chances por três a oito vezes, com taxas de sucesso relatadas de 90% a 98%. Em noites comprovadamente limpas, auroras fortes também podem ser vistas do centro de Tromsø.
Três noites com uma caçada móvel guiada elevam a chance acumulada de ver a aurora a 85% ou 90% na alta temporada, e quatro noites alcançam esse mesmo patamar até para observações paradas. Reserve para as primeiras noites da sua estadia para ter margem de reagendar se pegar uma noite nublada.
Para dezembro, os tours mais concorridos de aurora boreal esgotam de 4 a 8 semanas antes, e as saídas em micro-ônibus para grupos pequenos em dezembro e janeiro costumam lotar de 2 a 4 semanas antes.
Passeios e hotéis para fevereiro chegam a esgotar com seis meses de antecedência; por isso, garanta suas reservas o quanto antes nas datas de pico.
O auge da atividade ocorre entre 23h e 2h, dentro de uma janela ativa mais ampla que vai de cerca de 20h às 2h. As auroras surgem em pulsos curtos, por isso os guias ficam monitorando o céu sem parar durante toda a parada, em vez de prometer um minuto exato.
encontro perto do Dock Hotel, jaquetas laranjas
Uma caçada de seis horas em micro-ônibus com macacões térmicos, chocolate quente, desembarque no hotel e fotos gratuitas, com cancelamento grátis até 24 horas antes da partida.
