19.9kCace a aurora no conforto de uma poltrona aquecida de ônibus, com banheiro a bordo, fotos grátis e guias dispostos a ir até a Finlândia se o litoral estiver nublado. É a comodidade de um veículo grande pelo menor custo por pessoa, o que permite a você reservar duas noites em vez de uma só. Escolha seu horário e garanta sua caçada sob céu limpo esta noite.
mesma faixa de aurora visível por centenas de quilômetros
Todas as expedições aqui utilizam ônibus convencionais completos, com aquecimento e banheiro a bordo, rodando até onde o céu estiver limpo naquela noite. A diferença entre eles está nos detalhes adicionais: opção de tentar de novo, auxílio com sua câmera, maior alcance de viagem ou guia no seu próprio idioma.
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Inclui opção Ilimitada: participe de outros passeios de graça até ver as luzes durante a sua estadia.
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Caçada de 6,5 horas de ônibus com dicas de fotografia e chocolate quente ou chá.
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Realizado em ônibus novíssimo com banheiro a bordo; macacões e botas para alugar.
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Fica na estrada por mais tempo que os outros ônibus para caçar as luzes no interior da Finlândia.
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Faz paradas em acampamentos privativos aquecidos com banheiros, Wi-Fi a bordo e sopa quente.
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leve um tripé para garantir as melhores fotos
A forma mais econômica de viajar em um ônibus aquecido, com planejamento via satélite em tempo real, fotos e banheiro a bordo inclusos.
Dura de 6 a 8 horas com equipe de operações dedicada e câmeras ao vivo, avançando pelo interior da Finlândia quando o litoral fica nublado.
A caçada mais reservada desta página, com guias capacitados em um programa especializado em auroras e opções de remarcação ilimitada em vários idiomas.
O único com busca no hotel, limitado de 8 a 20 pessoas e com reembolso total caso a aurora não seja registrada pelas câmeras.
os ônibus contam com banheiro a bordo
Em uma caçada à aurora boreal de ônibus, o próprio veículo faz todo o trabalho de busca. Seu guia acompanha mapas de nuvens via satélite ao longo da noite e orienta o motorista pelos vales atrás dos Alpes de Lyngen ou cruzando a fronteira com a Finlândia até o céu abrir.
Depois, vem a espera ao redor da fogueira onde as condições permitirem, com chocolate quente e chá servidos a bordo, e a aurora dançando no alto quando der o ar da graça.
Fotos profissionais gratuitas fazem parte de cada um desses passeios, tiradas pelo guia e enviadas para você baixar depois. Os ônibus têm banheiro a bordo e cabine bem aquecida. Como a noite é longa, muitas vezes de seis a nove horas, faça um bom jantar antes de sair e leve seus próprios lanches.
bebidas quentes servidas a bordo durante todo o percurso
Verde indica o menor preço. Preços por pessoa.
muitos viajantes elogiaram o chocolate quente
Adorei tudo. O grupo menor deixou o ônibus bem confortável, e o nosso guia compartilhou curiosidades o tempo todo.
Que noite! Grupo bem pequeno de carro, chá, biscoitos e fogueira em uma casa de fiorde. Depois caçamos uma aparição e pegamos um espetáculo grandioso em outro fiorde. Excelente custo-benefício!
O guia Juan foi simpático, divertido e muito paciente com o nosso grupo grande. A aurora boreal foi maravilhosa, intensa bem no finalzinho, com uma parada agradável e uma sopa de peixe deliciosa. Faria de novo com certeza.
A melhor experiência da vida! Matthieu e Luca foram muito competentes e dedicados, nos levando até a Finlândia apesar do tempo difícil para vermos o espetáculo mais deslumbrante. Perfeitamente organizado e pontual.
Passeio incrível. Os guias nos falaram sobre a região, a ciência e os mitos por trás das luzes.
Ônibus até um lago congelado, acesso grátis a banheiro, guias que logo avistaram a atividade, fotos sem limite e depois fogueira com bebidas quentes, biscoitos e marshmallows. Tudo fluido e organizado, mesmo com o grupo grande.
Ótima comunicação 24 horas antes com previsões e dicas. Van confortável, o guia Sofian explicou um monte de coisas sobre as auroras e tirou toneladas de fotos. Tivemos sorte, um show maravilhoso, terminando com suco de mirtilo quente.
Os guias continuaram tentando um lugar após o outro, e vários dirigiram por horas, indo até a Finlândia, até que as luzes finalmente apareceram.
Muitos viajantes adoraram o chocolate quente ao redor da fogueira e as fotos grátis, dizendo que a noite pareceu aconchegante mesmo com o frio intenso.
Alguns comentários mencionaram que gostariam que as luzes tivessem durado mais, já que muitas aparições sumiram em apenas um minuto.
reserve com 2 a 4 semanas de antecedência para dezembro
Reserve uma das primeiras noites da sua estadia. Se o céu ficar nublado ou o ônibus lotar, você ainda terá outras noites disponíveis para remarcar, além de poder cancelar gratuitamente até 24 horas antes do embarque.
Leia a lista de opções antes de pagar: alguns passeios oferecem o bilhete Ilimitado, que permite a você tentar de novo até ver as luzes, enquanto outros têm guias apenas em inglês, espanhol ou alemão. Escolha o idioma e as condições de remarcação que melhor se adaptem aos seus planos.
Garanta seu lugar bem antes de embarcar. As saídas de dezembro e do período de festas esgotam com semanas de antecedência. Sua confirmação e todas as orientações da operadora chegam por e-mail após a confirmação do pagamento.
Verifique o local de partida no seu voucher: os passeios saem de pontos centrais, como a frente do Scandic Ishavshotel, o terminal de Prostneset ou o Radisson Blu. O serviço de busca no hotel não é padrão, então prepare-se para ir caminhando.
Vista-se em camadas de lã com botas bem quentes e gorro, e alugue um macacão térmico no momento da reserva caso o passeio cobre à parte. Tenha uma cópia impressa ou salva off-line do seu voucher, pois a bateria do celular descarrega muito rápido no frio.
o retorno pode passar das 2h30 quando a caçada vai fundo no interior
Os ônibus de grande porte contam com banheiro a bordo, o que faz toda a diferença em uma noite de inverno de seis horas com pouquíssima estrutura nos pontos de observação. As paradas no meio da natureza geralmente não têm nada por perto, então aproveite o banheiro do veículo sempre que puder.
Chocolate quente, chá e café são servidos a bordo, às vezes acompanhados de biscoitos ou marshmallows na parada da fogueira. Jantar completo não faz parte da maioria das caçadas de ônibus, então faça uma boa refeição antes de sair ou leve seus próprios lanches para aguentar a noite inteira.
As caçadas duram de cinco a nove horas e costumam retornar ao centro de Tromsø entre meia-noite e 2h da manhã. Quando os guias precisam rodar bastante pelo interior ou cruzar até a Finlândia, a volta pode passar das 2h30 ou 3h. Deixe a manhã seguinte livre de compromissos.
O embarque e desembarque de quarenta ou mais passageiros leva tempo, e os acostamentos mais famosos podem reunir vários ônibus de uma vez. Diminua o brilho da tela do seu celular e desligue o flash para não prejudicar a visão noturna nem estragar a foto de longa exposição de ninguém.
Um ônibus grande tem autonomia de sobra para buscar céus limpos no interior e cruzar a fronteira para a Finlândia ou Suécia quando o litoral fica encoberto. Alguns passeios também preparam uma fogueira completa quando o clima permite.
A aparição das luzes nunca pode ser 100% garantida, mas várias operadoras amenizam a frustração se nada aparecer. Uma oferece 30% de desconto em uma nova caçada, em um cruzeiro pelos fiordes ou em um safári de baleias; outra permite que você tente de novo de graça durante a estadia ou compre um segundo passeio pela metade do preço.
Vista-se preparado para ficar parado no frio por horas. Leve:
Alguns passeios de ônibus incluem o macacão térmico, outros cobram aluguel à parte ou contam que você use seu próprio casaco de inverno. Confira os itens inclusos no cartão do passeio antes de arrumar as malas e, de qualquer forma, use camadas de lã por baixo. Botas térmicas raramente são fornecidas nos ônibus grandes.
Os ônibus partem de locais centrais, como em frente ao Fiskekompaniet, perto do Scandic Ishavshotel, e alguns saem do Radisson Blu. Chegue com 10 a 15 minutos de antecedência. Perder a saída não dá direito a reembolso, então reserve um tempo extra para caminhar com cuidado nas calçadas congeladas.
Os guias desses passeios tiram fotos dos viajantes com a aurora e as enviam gratuitamente por link para download após a viagem, geralmente no dia seguinte ou em até poucos dias. Como há apenas um guia para o ônibus inteiro, o momento das fotos é compartilhado e não espere uma consultoria individual para ajustar sua câmera.
Leve um tripé se quiser registrar as melhores fotos da aurora boreal. Um ônibus de viagem tem bagageiro de sobra para acomodar equipamentos pesados de fotografia que não caberiam em uma van, o que é uma grande vantagem.
uma aurora suave parece cinza a olho nu
Uma caçada de ônibus em Tromsø custa uma fração do valor cobrado por uma van e vai até a Finlândia atrás de céu limpo do mesmo jeito. Saber se essa troca compensa depende de três fatores: quantas noites você tem, o que vai vestir e qual ônibus você escolhe.
Dedique três noites à caçada e as chances acumuladas de ver a aurora com guia sobem para 85% a 90%.
Reserve saídas de dezembro e fevereiro com 2 a 4 semanas de antecedência; para o Natal e Réveillon, reserve ainda mais cedo.
Espere o ônibus de volta à cidade entre meia-noite e 2h, ou depois das 2h30 quando a rota vai até a fronteira com a Finlândia.
A dúvida é compreensível: um ônibus de 50 lugares é o assento mais barato no mercado de auroras de Tromsø, então parece ser a opção inferior. Mas as estatísticas contam outra história.
Se você ficar parado no centro da cidade torcendo para ver algo em uma noite nublada de inverno, sua chance fica entre 5 e 10 por cento.
Já nos passeios guiados, dois dados importantes mostram realidades diferentes: o índice de 90 a 95 por cento é o que uma única caçada guiada alcança em uma determinada noite, segundo o histórico das próprias operadoras; já a faixa de 85 a 90 por cento é a estimativa conservadora acumulada ao longo de três caçadas guiadas em noites consecutivas.
Juntos, esses números deixam claro: uma noite com guia tem enorme probabilidade de dar certo, e programar mais noites mantém suas chances lá no alto mesmo que um dos dias falhe.
Essa diferença vem da geografia. Tromsø tem, em média, 85 a 90 por cento de cobertura de nuvens no inverno, com pouquíssimas noites escuras e limpas por mês na cidade.
Porém, em um raio de cerca de 75 quilômetros, os vales do interior e a fronteira com a Finlândia registram de 13 a 16 noites com céu aberto. E um ônibus tem autonomia de estrada de sobra para alcançar esses microclimas.
Sendo bem direto: naquelas raras noites em que o céu de Tromsø já está limpo, as luzes podem ser vistas da própria cidade e o passeio torna-se opcional.
Mas nas nove noites nubladas em cada dez, o ônibus é o que salva a sua viagem. Procure primeiro pelo céu limpo; com o céu aberto, a aurora dança no alto quase sem parar.
Três ideias erradas ainda fazem muitos viajantes ficarem esperando na cidade em noites nubladas. Vale a pena esclarecê-las antes que o próprio ônibus mostre o contrário na prática.
Nenhuma empresa pode prometer a aparição; as luzes dependem da atividade solar e da cobertura de nuvens, e os guias honestos avisam isso logo de início."
A iluminação pública e as nuvens litorâneas ofuscam exibições mais suaves na maioria das noites, deixando quase impossível ver algo além de um leve clarão."
Tromsø fica exatamente sob o oval auroral, o que permite que luzes visíveis apareçam mesmo em noites de baixa atividade geomagnética."
Todos esses mitos caem por terra da mesma forma: o ônibus deixa as luzes da cidade para trás, viaja até uma brecha entre as nuvens e deixa o céu fazer o espetáculo. Esse é o grande motivo para você garantir o seu lugar no ônibus.
A cabine é a primeira surpresa. Um ônibus de turismo grande mantém um calor constante e agradável durante toda a jornada pelo Ártico, e o aquecimento não para quando o veículo estaciona em um mirante. Em uma noite que pode durar sete horas ou mais, isso faz muito mais diferença do que parece.
E a segunda surpresa é tão importante quanto: há banheiro a bordo. As paradas mais isoladas pelas estradas dos fiordes não têm nenhuma estrutura, e postos de combustível rurais costumam ter filas de vinte minutos com turistas de outras excursões.
Ter um banheiro aquecido no ônibus elimina a pior parte de uma longa noite de inverno.
Depois, há o alcance. Um ônibus grande segue para o interior e cruza a fronteira com a Finlândia ou a Suécia quando a costa fica nublada, exatamente as mesmas rotas que as vans menores fazem, só que pelas rodovias principais asfaltadas.
O guia estaciona, todo mundo desce e a espera começa sob um céu verdadeiramente escuro.
Ter banheiro aquecido no ônibus evita paradas na beira da estrada abaixo de zero no meio de uma noite de sete horas."
Ônibus grandes viajam para o interior e cruzam para a Finlândia ou Suécia com a mesma facilidade das vans quando a costa fica nublada."
Assim que o guia encontra uma abertura de céu limpo, o ônibus se fixa naquele ponto para o espetáculo, em vez de ficar rodando a noite toda."
Um passeio que mostra bem o alcance dessa caçada de ônibus é o Tromsø: Excursão Aurora Boreal, Vamos Longe e Fotos Grátis, com seis horas de duração, jaquetas térmicas, fogueira com lanches e bebidas quentes, além de retratos inclusos.
Quatro caçadas de ônibus partem de Tromsø, e as diferenças que realmente importam são discretas: quanto tempo ficam na estrada, quais idiomas o guia fala, se há banheiro a bordo e quanto custam as fotos.
Seis horas é a duração padrão; um dos ônibus opera por oito horas para garantir mais tempo de espera no local de céu limpo.
| Vamos Longe e Fotos Grátis | Passeio de Ônibus Grande com Fotos Grátis | Ônibus e mais de 50 idiomas ao vivo" | |
|---|---|---|---|
| "Duração | 6 horas | 8 horas | 6 horas" |
| "Banheiro a bordo | Sim | Sim | Sim" |
| "Idiomas do guia | Inglês | Inglês | Ao vivo em inglês e espanhol, além de áudio em dezenas de outros" |
| "Fotos | Retratos e fotos profissionais grátis | Retratos profissionais da aurora grátis após o passeio | Fotos profissionais da aurora grátis" |
| "Alimentação | Lanches na fogueira, chocolate quente, chá e café | Bebidas quentes; traga seu próprio lanche | Lanches doces e bebidas quentes" |
As opções de segunda chance costumam favorecer os ônibus grandes, já que eles conseguem absorver passageiros remarcados com mais facilidade.
Um passeio oferece uma segunda noite pela metade do preço se a primeira estiver nublada; outro oferece 30% de desconto em um novo passeio de aurora boreal, em um cruzeiro pelos fiordes ou em um safári de baleias.
O Tromsø: Safári Aurora Boreal com Guias Especialistas e Fotos traz uma opção Ilimitada: você pode refazer o passeio até conseguir ver as luzes durante a sua estadia.
Os ônibus grandes também demoram mais para lotar, com vagas muitas vezes disponíveis dias antes da partida, enquanto as vans de grupos pequenos esgotam com semanas de antecedência em dezembro e janeiro.
Leve seu passaporte ou documento de identidade europeu: as rotas podem cruzar para a Finlândia, e a lei exige um documento de viagem válido mesmo quando não há controle de fronteira.
Um ônibus que torna tudo mais prático é o Tromsø: Excursão de Ônibus Grande à Aurora Boreal com Fotos Grátis, uma jornada de oito horas com fogueira, bebidas quentes e retratos para baixar depois.
A noite segue um roteiro previsível, e saber disso evita surpresas. A partida acontece no começo da noite, quase sempre entre 17h30 e 20h30, assim que o guia analisa os mapas de nuvens de satélite e escolhe uma direção.
O trajeto em si já faz parte da experiência: vales entre montanhas, estradas ao longo dos fiordes e, às vezes, duas horas de viagem para o interior até o céu se abrir.
A atividade da aurora atinge o pico entre 23h e 2h, dentro de uma janela mais ampla que começa por volta das 20h, por isso o ônibus permanece no ponto de observação durante todo o período mais forte.
O cronograma abaixo é o que a maioria das caçadas de ônibus costuma seguir, e a última linha é a que vai definir como será a sua manhã seguinte.
Os ônibus saem do centro de Tromsø e seguem em direção às áreas com previsão de céu limpo.
Os ônibus param em pontos estratégicos para fotos, lanches em volta da fogueira e observação das luzes.
Passeios que encontram céu limpo nos arredores ou no litoral terminam mais cedo e deixam os passageiros no centro de Tromsø.
As caçadas que precisam ir até o interior, perto da fronteira com a Finlândia, voltam só de madrugada.
O retorno é o momento em que as expectativas precisam ser ajustadas. As caçadas tradicionais deixam você no centro de Tromsø entre meia-noite e 2h; quando o céu limpo fica perto da fronteira com a Finlândia, o ônibus pode chegar depois das 2h30 ou 3h. Não marque nenhum compromisso para a manhã seguinte.
Uma informação essencial antes de partir: a olho nu, a aurora costuma parecer um brilho cinza-claro ou leitoso, já que a visão humana com pouca luz só enxerga em tons de cinza. Mas o sensor da câmera capta todas as cores.
Quando a tela do seu celular mostrar um arco verde intenso mais tarde, será o mesmo céu que você viu, só que registrado com uma longa exposição que os olhos humanos não conseguem reproduzir.
A temporada vai de setembro até o início de abril, e todos os meses desse período oferecem boas condições de busca para o ônibus: entre outubro e março, há de 13 a 16 noites escuras e de céu limpo dentro do raio de alcance.
Janeiro: 5 de 5 for nível de movimento. O auge do inverno traz o maior fluxo de turistas, a noite polar com cerca de 15 horas de escuridão total e temperaturas congelantes.
Toque em um mês para ver detalhes.
Dezembro: 16 noites escuras de céu limpo em até 75 km. A escuridão contínua e a procura pelas festas de fim de ano chegam ao auge, embora o céu nublado no litoral seja frequente.
Toque em um mês para ver detalhes.
Dezembro: 16 horas de escuridão. A escuridão contínua e a procura pelas festas de fim de ano chegam ao auge, embora o céu nublado no litoral seja frequente.
Toque em um mês para ver detalhes.
Junho: 24 horas de luz do dia. Não há passeios de aurora boreal sob o sol da meia-noite, que dura 24 horas.
Toque em um mês para ver detalhes.
Julho: máximas por volta de 18 °C. A luz constante do dia impossibilita ver a aurora boreal, e os passeios não operam.
Toque em um mês para ver detalhes.
A noite polar, do final de novembro a meados de janeiro, é o período mais extremo: de 14 a 16 horas de escuridão por dia, saídas no meio da tarde e um frio de dezembro que fica em média entre -3 °C e -8 °C, frio o bastante para que as operadoras distribuam macacões térmicos e acendam fogueiras por padrão.
Fevereiro e março trocam um pouco dessa escuridão por horas de luz natural para você curtir atividades de inverno, e o final de março traz um aumento na atividade geomagnética típico do equinócio.
Independentemente da época escolhida, divida suas tentativas por várias noites. Três caçadas guiadas em noites consecutivas mantêm a probabilidade acumulada em torno de 85% a 90% na alta temporada, em uma estimativa conservadora, funcionando bem mesmo se uma das noites falhar.
Reserve sua primeira caçada para a primeira ou segunda noite da viagem; assim, se o tempo fechar ou a sorte não ajudar, você ainda terá margem para remarcar dentro do prazo de cancelamento gratuito e poderá cancelar as noites seguintes se um belo espetáculo acontecer logo no início.
O Tromsø: Safári Aurora Boreal com Guias Especialistas e Fotos se encaixa perfeitamente nessa estratégia: sua opção Ilimitada permite que você refaça o passeio até ver as luzes durante a sua estadia, com foto profissional, guias experientes, aluguel de trajes de inverno e banheiro a bordo ao longo de seis horas de excursão.
As vans pequenas costumam incluir trajes térmicos árticos por padrão. Já os ônibus grandes geralmente não incluem: alguns alugam o macacão térmico por uma taxa extra, enquanto outros esperam que você já venha com sua própria roupa de inverno. Verifique isso antes de fazer as malas, pois essa escolha define o sucesso da sua noite.
O frio não é brincadeira. Tromsø pode estar perto de zero grau, mas, a duas horas dali em direção ao interior, a mesma caçada pode encarar -25 °C.
Ficar parado sobre o solo congelado por três a seis horas com roupas inadequadas fará seus dedos dos pés e das mãos congelarem muito antes da noite terminar.
A lista de itens essenciais abaixo é o que você precisa levar por conta própria; o macacão térmico, quando oferecido, é apenas a camada externa que vai por cima de tudo.
Dois pequenos hábitos facilitam bastante a noite. Primeiro, compre botas de inverno um número maior do que o habitual para usar com duas camadas de meias, uma fina interna e uma grossa de lã por cima, garantindo que seus dedos consigam se mexer para manter a circulação.
Segundo, proteja seu celular: a -15 °C, uma bateria que dura o dia inteiro descarrega em 30 a 45 minutos. Por isso, guarde o aparelho no bolso interno perto do corpo e desligue o Wi-Fi e o Bluetooth.
Mantenha também um carregador portátil aquecido no mesmo bolso.
Se levar uma câmera fotográfica, coloque-a dentro de um saco plástico bem fechado antes de voltar para o ônibus aquecido. Quando o vidro gelado da lente entra em contato com o ar quente, ele embassa por dentro, e pano nenhum consegue limpar a condensação que se forma do lado interno.
Cinquenta pessoas precisam de espaço, e o ônibus para onde cinquenta pessoas cabem: acostamentos mais largos e mirantes estruturados perto das rodovias principais. Em noites movimentadas, vários ônibus podem dividir o mesmo recuo, com faróis iluminando a área de vez em quando.
O ônibus também não consegue entrar em trilhas estreitas de fiordes como uma van faz. Nada disso estraga a aurora boreal; apenas dita o estilo da experiência.
A fotografia também funciona de forma diferente. Um guia com quarenta passageiros tem pouco tempo para dar aulas particulares de fotografia, por isso a excursão foca em entregar as fotos prontas: retratos profissionais gratuitos para baixar após o passeio, enviados geralmente por link de e-mail em um a três dias.
Traga seu próprio tripé se quiser tirar as melhores fotos; o bagageiro do ônibus acomoda equipamentos volumosos sem problemas.
Algumas gentilezas fazem a noite funcionar melhor para todos: diminua o brilho da tela do celular e mantenha o flash da câmera desligado, pois ambos arruínam a visão noturna dos outros passageiros e estragam as fotos de longa exposição.
Uma aurora fraca parece uma mancha cinza e nebulosa a olho nu, mesmo enquanto os sensores das câmeras ao seu redor captam um verde brilhante; por isso, confie no guia quando ele avisar que o fenômeno começou.
E lembre-se: as paradas mais isoladas não têm banheiros, portanto use o banheiro a bordo antes de descer do ônibus.
Os ônibus partem do centro de Tromsø, e "centro" aqui é literal. Os pontos de encontro padrão ficam ao longo da orla do centro: em frente ao Scandic Ishavshotel, no terminal Tromsø Havn Prostneset e diante do Radisson Blu.
A maioria dos hotéis da cidade fica a uma caminhada de um a cinco minutos desses locais, portanto o traslado saindo do hotel não faz parte de um passeio regular em grupo; a própria caminhada já é o deslocamento.
Para quem vem do aeroporto, o ônibus expresso Flybussen chega a Prostneset em 15 a 20 minutos, um táxi pego no ponto do desembarque leva de 10 a 16 minutos, e os ônibus urbanos das linhas 40 ou 42 demoram cerca de 20 minutos.
Nada disso é complicado; o verdadeiro perigo é o gelo. As calçadas da área do porto acumulam neve compactada e gelo liso durante o inverno, por isso prenda cãibras de encaixe nas suas botas e retire-as antes de embarcar, já que pontas de metal não são permitidas a bordo.
A regra de ouro é chegar cedo, dez minutos antes da partida na maioria dos pontos de encontro. Um ônibus com cinquenta nomes na lista não vai esperar, e uma partida perdida não dá direito a reembolso.
Quando o clima ártico realmente obriga a cancelar a caçada, as regras são claras e transparentes: tempestades ou estradas bloqueadas que tornem a viagem perigosa dão direito a reembolso integral ou remarcação gratuita para outra data ou passeio.
O céu nublado, por si só, quase nunca cancela nada.
Neve, vento e mudanças no clima são as condições normais enfrentadas no percurso: o ônibus segue para o interior em direção ao vale de Skibotn, protegido das chuvas pelas montanhas, ou cruza a fronteira até a Finlândia, percorrendo até 250 quilômetros só de ida em uma única noite.
O passeio só é cancelado quando uma frente de baixa pressão cobre todas as rotas do interior e da fronteira ao mesmo tempo, ou quando as passagens de montanha são fechadas.
| Se isso acontecer | O que acontece então |
|---|---|
| "A operadora cancela por tempestade ou bloqueio de estradas | Você recebe reembolso integral ou remarcação grátis para outra data ou passeio." |
| "A região inteira fica nublada | O ônibus roda horas até o interior ou a Finlândia; se não houver céu limpo ao alcance, o passeio é cancelado com reembolso ou remarcação." |
| "Você não chega ao ponto de encontro no horário | O embarque perdido não é reembolsável." |
O segundo cuidado importante é a documentação. Como os trajetos podem entrar na Finlândia, mantenha um passaporte válido ou documento de identidade europeu no bolso a noite toda, viajantes de fora da União Europeia precisam obrigatoriamente do passaporte.
O embarque começa no início da noite, e a região do porto preenche essas horas de espera muito melhor do que você imagina.
O próprio prédio do terminal Prostneset funciona como uma sala de espera aquecida disfarçada: abre diariamente das 6h30 à 1h30, com assentos cobertos, banheiros e balcões de check-in dos passeios bem próximos aos pontos de partida dos ônibus.
Uma caminhada de cinco a dez minutos dá conta da parte cultural. O Museu Polar e o Full Steam Seafarers Museum fecham às 18h, e a biblioteca pública oferece lugares quentinhos para sentar até as 19h nos dias de semana.
Para o jantar, o Vertshuset Skarven acende sua grelha às 15h30, o Arctandria abre seu salão de frutos do mar às 16h e o Fiskekompaniet começa a servir às 17h, todos a poucos minutos dos cais.
Faça uma refeição completa antes de embarcar. As caçadas de ônibus oferecem chocolate quente, chá e café, além de lanches ou uma fogueira quando o clima permite, mas nada de jantar de verdade, e passar uma noite de seis horas só à base de biscoitos é puxado.
De qualquer forma, a maioria das cozinhas da cidade fecha entre 21h e 22h, de modo que jantar cedo resolve dois problemas de uma vez só.
As atrações mais próximas ficam a apenas dois minutos dos cais de partida, perto o bastante para aproveitar meia hora sem precisar voltar correndo.
Nada disso exige planejamento nem ingresso; o importante é que você pode chegar mais cedo ao bairro, comer bem, se aquecer em um ambiente fechado e ir direto para o ônibus.
O ônibus deixará você na orla da cidade depois da meia-noite, muitas vezes mais tarde, em uma Tromsø completamente silenciosa.
Os hotéis centrais ficam perto o suficiente para ir a pé, mas caminhar sobre o gelo polido do porto às 2h não é o ideal para pernas cansadas, e a maioria dos restaurantes já fechou há horas.
Os táxis funcionam 24 horas por dia. Há pontos de táxi em Prostneset, Stortorget e no aeroporto, e todas as empresas aceitam chamadas por telefone, aplicativo ou internet: Tromsø Taxi pelo 03011 dentro da Noruega, e Din Taxi pelo 02045.
Salve esses números antes de sair do hotel, porque ninguém merece ficar do lado de fora a dez graus negativos tentando encontrar sinal de celular no fim da noite.
Depois, organize sua manhã seguinte. As caçadas duram de seis a dez horas noite adentro, e fazer duas noites seguidas cansa bastante, principalmente quando a primeira termina depois da meia-noite.
Reserve apenas uma atividade principal por dia, deixe o dia após uma caçada mais longa para museus e cafés, e descanse o suficiente antes da próxima janela de céu limpo se abrir.
Ótima comunicação 24 horas antes com previsões e dicas. Van confortável, o guia Sofian explicou um monte de coisas sobre as auroras e tirou toneladas de fotos. Tivemos sorte, um show maravilhoso, terminando com suco de mirtilo quente.
A caçada em ônibus grande é a decisão mais inteligente para quem quer economizar em Tromsø: passagem mais barata, o mesmo alcance para o interior e para além da fronteira que as vans oferecem, e uma cabine quentinha com banheiro para aguentar uma jornada de seis a oito horas.
Reserve três noites para tentar, prepare suas roupas para encarar -20 °C no interior e faça uma boa refeição antes do embarque.
Deixe o passeio marcado para os seus primeiros dias na cidade para ter margem de remarcar caso a primeira noite seja fraca, e dê preferência à opção com direito a nova tentativa se o seu roteiro permitir.
jante antes de embarcar
Respostas diretas sobre banheiro, comida, frio e fotos nas caçadas de aurora em ônibus grande em Tromsø.
Tromsø2026Sim. Os ônibus de viagem usados nesses passeios contam com banheiro aquecido a bordo, para que você possa usá-lo enquanto o veículo se desloca entre os pontos. Isso faz toda a diferença em uma noite de inverno de seis horas, quando as paradas de observação no meio do nada não têm estrutura alguma.
O interior do ônibus continua bem quentinho a noite toda, inclusive enquanto fica estacionado no ponto de observação. Você pode subir a qualquer momento para se esquentar entre um momento de aurora e outro, um alívio enorme quando as temperaturas no interior caem muito mais do que na costa.
Pode acontecer, sim. Um ônibus grande de turismo tem autonomia suficiente para seguir pelo interior através dos vales montanhosos e cruzar a fronteira da Finlândia ou da Suécia quando o litoral estiver nublado.
Os guias acompanham imagens de satélite e dirigem até as aberturas de céu limpo, às vezes rodando centenas de quilômetros em uma única noite.
Normalmente são servidos chocolate quente, chá ou café, além de biscoitos ou lanches doces, e alguns passeios fazem fogueira com marshmallows quando o clima ajuda. O jantar completo quase nunca está incluído, por isso faça uma boa refeição antes de embarcar ou leve algo reforçado para o caminho.
Muitos passeios de ônibus grande alugam os macacões térmicos por uma taxa extra ou pedem que você leve as suas próprias roupas de frio, então confira o que está incluído na sua reserva.
De qualquer forma, use segunda pele térmica de lã, uma camada intermediária quente, botas de inverno com bom isolamento, meias grossas de lã, luvas tipo mitten e gorro por baixo. São essas camadas que realmente protegem do frio.
O guia tira retratos do grupo que você pode baixar gratuitamente após o passeio, mas não sobra muito tempo para ajudar cada pessoa a configurar a câmera em um grupo desse tamanho.
Leve um tripé se quiser tirar suas próprias fotos; o ônibus tem bastante espaço para equipamentos volumosos. Lembre-se de deixar a tela do celular com o brilho no mínimo para não atrapalhar a visão noturna de ninguém.
No escuro, os seus olhos usam células do tipo bastonete, que enxergam apenas em tons de cinza. Os sensores das câmeras mantêm a sensibilidade às cores e usam longa exposição para captar luz, fazendo com que o tom esmeralda apareça muito mais intenso nas fotos do que a olho nu.
Sim. Um dos passeios de ônibus que indicamos oferece uma opção com tentativas ilimitadas, permitindo que você participe de novas saídas durante a sua estadia até conseguir ver as luzes.
Outra agência dá 30% de desconto em um novo passeio de aurora, barco pelos fiordes ou safári de baleias, e uma terceira oferece a segunda noite pela metade do preço se a primeira estiver nublada.
Os ônibus costumam parar em acostamentos mais largos e mirantes preparados perto das estradas principais, já que um veículo grande não consegue entrar em estradinhas estreitas de fiordes ou retornos apertados.
Além disso, embarcar e desembarcar quarenta passageiros leva mais tempo do que em uma van, tornando os deslocamentos mais lentos. A contrapartida é o preço do bilhete bem mais em conta e uma viagem aquecida e confortável.
A caçada continua normalmente, a menos que as estradas fechem ou as condições fiquem perigosas. Os guias dirigem para o interior, onde os Alpes de Lyngen bloqueiam as nuvens do litoral e o ar seco continental mantém os vales limpos, chegando às vezes até a Finlândia.
Se o passeio for cancelado por completo pela agência, você recebe reembolso integral ou remarcação gratuita.
Se você prioriza o menor preço por pessoa e mais conforto a bordo, o ônibus grande é uma excelente escolha, principalmente em viagens de várias noites, onde compensa mais reservar dois passeios de ônibus do que uma única van premium.
Mas se você busca dicas personalizadas de fotografia e paradas mais ágeis, uma caçada em grupo pequeno atende bem melhor.
Quatro noites seguidas de caçada oferecem cerca de 85% a 90% de chance na alta temporada, e passeios dinâmicos que vão até o interior para fugir das nuvens litorâneas chegam a essa probabilidade em cerca de três noites. Reserve logo para o início da viagem para garantir dias livres caso precise remarcar.
os ônibus têm banheiro a bordo
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chegue 10 min antes, em frente ao fiskekompaniet
Um ônibus confortável, fotos gratuitas da aurora e um itinerário flexível que vai aonde o céu estiver aberto, até mesmo na Finlândia. Cancele grátis até 24 horas antes da saída.
