19.9kJage die Nordlichter im bequemen, warmen Reisebus mit Bordtoilette, Gratis-Fotos und erfahrenen Guides, die bei Wolken an der Küste bis nach Finnland fahren. Komfort im großen Bus zum besten Preis pro Person, so kannst du dir gleich zwei Nächte leisten. Wähle deine Abfahrtszeit und sichere dir noch heute die Chance auf klaren Himmel.
Gleiches Nordlichtband über Hunderte Kilometer sichtbar
Jede Jagd hier startet im großen Reisebus mit Heizung und Bord-WC, gesteuert dorthin, wo in dieser Nacht der Himmel aufreißt. Sie unterscheiden sich vor allem im Extra: erneute Teilnahme bei Nicht-Sichtung, Fototipps, größere Reichweite oder Führungen in deiner Sprache.
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Inklusive Thermoanzügen und Marshmallows am Feuer, plus 30 % Rabatt auf eine Zweittour.
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Bleibt länger unterwegs als andere Busse, um die Lichter tief in Finnland aufzuspüren.
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Hält an beheizten Privatcamps mit WCs, WLAN an Bord und einer warmen Suppe.
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Nimm für die besten Aufnahmen ein Stativ mit
Der günstigste Weg in den beheizten Reisebus, inklusive Satelliten-Routenplanung, Fotos und Bordtoilette.
Dauert 6 bis 8 Stunden mit eigenem Support-Team und Live-Kameras; fährt tief nach Finnland, wenn die Küste wolkenverhangen ist.
Die meistgebuchte Tour auf dieser Seite: Guides mit speziellem Polarlicht-Training und unbegrenzte Wiederholungsoptionen in mehreren Sprachen.
Die einzige Tour mit Hotelabholung, maximal 8 bis 20 Gästen und Geld-zurück-Garantie, falls keine Lichter auf Kamera festgehalten werden.
Reisebusse verfügen über ein Bord-WC
Bei einer Polarlichtjagd im Reisebus übernimmt das Fahrzeug die Suche. Dein Guide analysiert am Abend laufend Satellitenkarten und weist dem Fahrer den Weg landeinwärts durch die Täler hinter den Lyngenalpen oder über die finnische Grenze, bis der Himmel aufreißt.
Dort wartet man, oft am Lagerfeuer, wärmt sich an Bord mit heißer Schokolade und Tee und staunt über die Aurora am Nachthimmel.
Kostenlose Profi-Porträts gehören bei all diesen Touren dazu, vom Guide fotografiert und später als Download bereitgestellt. Die Reisebusse bieten eine warme Kabine und ein Bord-WC. Da die Nächte mit sechs bis neun Stunden lang werden können, solltest du vorher gut essen und dir Snacks mitnehmen.
Heiße Getränke gibt es während der gesamten Fahrt an Bord
Grün markiert den niedrigsten Preis. Preise pro Person.
Viele Gäste lobten die heiße Schokolade
Rundum begeistert. Durch die überschaubare Gruppe war der Bus sehr gemütlich und unser Guide hat die ganze Zeit spannende Details erzählt.
Was für eine Nacht! Mini-Gruppe im Kleinbus, Tee, Kekse und Feuer an einer Hütte am Fjord, danach weitergefahren und an einem anderen Fjord ein unglaubliches Polarlicht erlebt. Jeden Cent wert!
Unser Guide Juan war herzlich, witzig und unglaublich geduldig mit unserer Gruppe. Traumhafte Nordlichter, am Ende richtig intensiv, dazu ein schöner Stopp und leckere Fischsuppe. Würde ich sofort wieder buchen.
Beste Erfahrung überhaupt! Matthieu und Luca waren spitze und haben uns trotz schwierigem Wetter bis nach Finnland gefahren, dort gab es ein atemberaubendes Schauspiel. Pünktlich und top organisiert.
Unglaublicher Ausflug. Die Guides haben uns viel über die Gegend, die Wissenschaft und die Legenden hinter den Polarlichtern erzählt.
Mit dem Bus an einen zugefrorenen See gefahren, Toiletten vor Ort, Guides haben sofort Aktivität entdeckt, unbegrenzt Fotos, danach Lagerfeuer mit Kakao, Keksen und Marshmallows. Trotz großer Gruppe sehr entspannt.
Tolle Kommunikation 24 Stunden vorher mit Wetterdaten und Tipps. Bequemer Bus, Guide Sofian hat alles super erklärt und unzählige Fotos gemacht. Wir hatten Glück: eine fantastische Show mit heißem Blaubeersaft zum Abschluss.
Die Guides gaben nicht auf und fuhren mehrere Stationen an, manche legten stundenlange Strecken bis nach Finnland zurück, um den Himmel zu finden.
Viele Reisende schwärmten von der heißen Schokolade am Feuer und den Gratis-Fotos, so blieb der Abend auch bei Eiseskälte gemütlich.
Mehrere Gäste hätten sich gewünscht, dass die Polarlichter länger zu sehen gewesen wären, da viele Erscheinungen schon nach einer Minute wieder verblassten.
Im Dezember 2 bis 4 Wochen im Voraus buchen
Plane die Tour gleich für einen deiner ersten Tage in Tromsø ein. Bleibt der Himmel bewölkt oder ist der Bus voll, hast du noch Ausweichtage, und kannst bis 24 Stunden vorher kostenfrei stornieren.
Lies vor der Buchung genau durch, was enthalten ist: Manche Touren bieten ein Unlimited-Ticket bis zur erfolgreichen Sichtung, andere führen auf Deutsch, Englisch oder Spanisch. Wähle die Sprache und Bedingungen, die zu deinen Plänen passen.
Sichere dir deinen Platz rechtzeitig vor der Abreise. Vor allem im Dezember und rund um die Feiertage sind viele Busse Wochen im Voraus voll. Buchungsbestätigung und Infos der Veranstalter kommen per E-Mail.
Prüfe den Abfahrtsort auf deinem Voucher: Die Touren starten meist am Scandic Ishavshotel, am Prostneset-Hafenterminal oder am Radisson Blu. Ein Transfer ab dem Hotel ist bei großen Bussen selten, plane einen kurzen Fußweg ein.
Trage Wollunterwäsche, warme Winterstiefel und eine Mütze. Leihe bei Bedarf bei der Buchung einen Thermoanzug dazu. Speichere deinen Buchungsgutschein offline oder drucke ihn aus, Handys entladen sich in der Kälte extrem schnell.
Rückkehr teils nach 2:30 Uhr morgens, wenn die Fahrt weit ins Binnenland führt
Große Reisebusse verfügen über ein Bord-WC. Auf einer sechs- bis achtstündigen Winternacht ohne Infrastruktur in der Wildnis ist das Gold wert. Nutze die Toilette im Bus, bevor es nach draußen geht.
Heiße Schokolade, Tee und Kaffee gibt es an Bord, manchmal auch Kekse oder Marshmallows am Lagerfeuer. Ein warmes Abendessen gehört bei großen Bussen fast nie dazu, iss vor der Abfahrt oder bring dir selbst Proviant mit.
Die Touren dauern fünf bis neun Stunden und erreichen Tromsø meist zwischen Mitternacht und 2:00 Uhr morgens. Führt die Jagd weit ins Inland oder nach Finnland, wird es oft 2:30 oder 3:00 Uhr. Halte dir den Folgemorgen am besten frei.
Bis vierzig oder fünfzig Personen ein- und ausgestiegen sind, dauert es etwas, und an beliebten Haltebuchten stehen mitunter mehrere Busse. Schalte dein Handydisplay dunkel und deaktiviere den Blitz, um die Nachtsicht und Langzeitbelichtungen anderer nicht zu stören.
Ein großer Reisebus hat genug Reichweite, um bei dichter Küstenbewölkung weit ins Landesinnere oder bis nach Finnland und Schweden zu fahren. Lässt das Wetter es zu, wird unterwegs oft ein gemütliches Lagerfeuer entzündet.
Eine Garantie auf Sichtungen gibt es nie, aber mehrere Anbieter federn eine Nullnummer ab. Eine Tour bietet 30 % Rabatt auf eine weitere Polarlichtjagd, eine Fjord-Kreuzfahrt oder eine Walsafari; bei einer anderen kannst du während deines Aufenthalts kostenlos noch einmal mitfahren oder eine zweite Tour zum halben Preis buchen.
Zieh dich so an, dass du stundenlang regungslos in eisiger Kälte stehen kannst. Denk an:
Einige Touren stellen Thermoanzüge bereit, bei anderen kann man sie mieten oder muss die eigene Winterjacke mitbringen. Lies dir die Leistungsbeschreibung durch und trage darunter unbedingt Schichten aus Wolle. Gefütterte Winterstiefel werden bei großen Bussen selten gestellt.
Die Busse fahren an zentralen Orten ab, etwa vor dem Fiskekompaniet beim Scandic Ishavshotel oder am Radisson Blu. Sei 10 bis 15 Minuten früher da. Wer die Abfahrt verpasst, hat keinen Anspruch auf Erstattung, plane bei Schnee und Eis genügend Gehzeit ein.
Die Guides fotografieren ihre Gäste vor den Nordlichtern und stellen die Bilder nach der Tour als Download zur Verfügung, meist am nächsten Tag oder wenige Tage später. Bei einem vollen Reisebus bleibt jedoch wenig Zeit für individuelle Kameratipps.
Pack ein Stativ ein, wenn du selbst fotografieren möchtest. Im Gepäckraum des großen Reisebusses ist massig Platz für Fotoausrüstung, ein echter Vorteil gegenüber engen Kleinbussen.
Schwache Polarlichter wirken mit bloßem Auge oft nur gräulich
Eine Busjagd ab Tromsø kostet nur einen Bruchteil eines Minibusses und steuert für klaren Himmel dieselben finnischen Grenzgebiete an. Ob sich der Kompromiss für dich lohnt, hängt von drei Faktoren ab: wie viele Nächte du einplanst, was du anziehst und welchen Bus du buchst.
Wer drei Abende einplant, erreicht bei geführten Touren eine Gesamtsichtungschance von 85 bis 90 Prozent.
Buche Termine für Dezember und Februar 2 bis 4 Wochen im Voraus, für die Weihnachtswoche noch früher.
Rechne mit einer Rückkehr zwischen Mitternacht und 2:00 Uhr morgens, bei Fahrten nach Finnland nach 2:30 Uhr.
Die Skepsis ist verständlich: Ein 50-Sitzer-Bus ist das günstigste Ticket im Nordlicht-Angebot von Tromsø, also muss er schlechter sein. Die Zahlen sprechen eine andere Sprache.
Wenn du an einem bewölkten Winterabend im Stadtzentrum bleibst und hoffst, liegt deine Sichtungschance bei mageren 5 bis 10 Prozent.
Geführte Touren liefern ganz andere Quoten: Einzelne Fahrten erreichen laut Veranstalter-Statistiken 90 bis 95 Prozent Erfolgsquote; rechnet man vorsichtig über drei aufeinanderfolgende Tourenabende, liegt die kumulierte Wahrscheinlichkeit bei 85 bis 90 Prozent. Das zeigt: Eine geführte Tour erhöht die Chancen dramatisch, und mehrere Versuche fangen Pechsträhnen ab.
Der Grund dafür ist schlichte Geografie. Tromsø verzeichnet im Winter durchschnittlich 85 bis 90 Prozent Bewölkung, im Ort gibt es pro Monat oft nur eine Handvoll sternenklarer Nächte.
In einem Umkreis von rund 75 Kilometern bieten die Täler im Inland und die finnische Grenze dagegen 13 bis 16 klare Nächte. Ein Reisebus hat genau die Reichweite, um diese Mikroklimazonen bequem anzusteuern.
Ehrlich gesagt: An den seltenen Abenden, an denen der Himmel über Tromsø wolkenlos ist, sieht man die Lichter auch aus der Stadt heraus. An den neun von zehn Abenden mit Wolken ist der Bus deine Rettung. Suche zuerst nach klarem Himmel, die Polarlichter tanzen über den Wolken fast ununterbrochen.
Drei typische Mythen halten Reisende immer wieder davon ab, ins Umland zu fahren:
Kein Anbieter kann eine Garantie geben; Lichter hängen von Sonnenwinden und Wolken ab, seriöse Guides sagen das offen."
Straßenlaternen und Küstenwolken überstrahlen schwache Lichter meist völlig, mehr als ein fahler Schimmer bleibt selten."
Tromsø liegt direkt unter dem Polarlichtoval, hier leuchtet der Himmel selbst bei geringer geomagnetischer Aktivität."
Alle drei Mythen lösen sich auf dieselbe Weise auf: Der Reisebus lässt die Stadtlichter hinter sich, fährt in eine Wolkenlücke und wartet auf den Himmel. Genau deshalb lohnt sich das Ticket.
Der Innenraum überrascht die meisten zuerst. Ein vollwertiger Reisebus hält die Wärme während der gesamten Fahrt durch die arktische Nacht konstant, und die Heizung läuft weiter, wenn der Bus am Aussichtspunkt steht. Bei Touren, die sieben Stunden oder länger dauern, ist das unbezahlbar.
Der zweite Pluspunkt: Die Toilette fährt mit. An abgelegenen Buchten entlang der Fjordstraßen gibt es keinerlei Infrastruktur, und an Tankstellen steht man schnell zwanzig Minuten mit anderen Gruppen in der Schlange. Ein geheiztes WC im Bus nimmt einer langen Winternacht ihren größten Stressfaktor.
Dazu kommt die Reichweite. Zieht die Küste zu, fährt der Reisebus landeinwärts über die Grenze nach Finnland oder Schweden, exakt dieselben Routen, die auch Minivans nutzen, nur eben auf geräumten Hauptstraßen. Der Guide hält an, alle steigen aus und die Wartezeit unter stockdunklem Himmel beginnt.
Eine beheizte Toilette im Bus erspart dir Notstopps bei Minusgraden mitten in einer siebenstündigen Nacht."
Große Reisebusse fahren genauso tief ins Inland oder nach Finnland und Schweden wie kleine Vans, wenn die Küste dicht ist."
Hat der Guide eine Wolkenlücke gefunden, bleibt der Bus dort stehen, statt die ganze Nacht ziellos weiterzufahren."
Ein gutes Beispiel für weite Strecken ist die Tour Tromsø: Nordlichter-Tour, weite Strecken & Gratis-Fotos: Sie dauert sechs Stunden und umfasst warme Winterjacken, ein Lagerfeuer mit Snacks, heiße Getränke und Porträts.
Vier große Bustouren starten ab Tromsø. Die Unterschiede liegen im Detail: Fahrtdauer, Sprachen des Guides, Bord-WC und Kosten für Fotos. Sechs Stunden sind Standard; eine Tour dauert acht Stunden, um länger am Aussichtspunkt verweilen zu können.
| Weite Strecken & Gratis-Fotos | Große Bustour mit Gratis-Fotos | Bus & +50 Sprachen live" | |
|---|---|---|---|
| "Dauer | 6 Stunden | 8 Stunden | 6 Stunden" |
| "Toilette an Bord | Ja | Ja | Ja" |
| "Guide-Sprachen | Englisch | Englisch | Live auf Englisch und Spanisch, Audio in dutzenden Sprachen" |
| "Fotos | Kostenlose Profi-Porträts und Fotos | Gratis-Porträts nach der Tour | Kostenlose professionelle Polarlichtfotos" |
| "Verpflegung | Lagerfeuer-Snacks, heißer Kakao, Tee und Kaffee | Heißgetränke, eigene Snacks mitbringen | Süße Snacks und Heißgetränke" |
In puncto Zweitchance haben große Busse die Nase vorn, da sie zusätzliche Passagiere leichter unterbringen. Ein Anbieter gibt 50 % Rabatt auf die zweite Nacht, falls die erste bewölkt blieb; ein anderer bietet 30 % Nachlass auf eine neue Nordlichttour, Fjordfahrt oder Walsafari.
Die Tromsø: Nordlichter-Safari mit erfahrenen Guides und Fotos bietet sogar eine Unlimited-Option: Wiederhole die Tour während deiner Reise beliebig oft, bis du Polarlichter siehst.
Zudem sind Reisebusse selten so weit im Voraus ausgebucht wie Minibusse, Plätze gibt es oft noch wenige Tage vor Abfahrt, während Kleingruppen für Dezember und Januar schon Wochen vorher voll sind.
Wichtig: Nimm deinen Reisepass oder Personalausweis mit. Die Routen führen oft nach Finnland, und das Gesetz verlangt gültige Reisedokumente, auch wenn an der Grenze selten kontrolliert wird.
Wer es unkompliziert mag, greift zur Tour Tromsø: Nordlichter-Bustour im Reisebus mit Gratis-Fotos, acht Stunden unterwegs mit Lagerfeuer, Heißgetränken und Porträts zum Herunterladen.
Der Abend folgt einem festen Muster, gut zu wissen, damit du planen kannst. Die Abfahrt liegt am frühen Abend, meist zwischen 5:30 Uhr Uhr und 8:30 Uhr Uhr, sobald der Guide die Satellitendaten ausgewertet und die beste Fahrtrichtung festgelegt hat.
Die Fahrt selbst gehört zum Erlebnis: verschneite Täler, Fjordstraßen, teils bis zu zwei Stunden Fahrt ins Landesinnere, bis die Wolkendecke aufreißt. Die stärkste Nordlicht-Aktivität herrscht meist zwischen 11 Uhr Uhr und 2:00 Uhr morgens (innerhalb eines Fensters ab 8 Uhr Uhr). Der Bus bleibt deshalb genau während dieser Spitzenzeit am Haltepunkt stehen.
Der Zeitplan unten zeigt den typischen Ablauf, die letzte Zeile bestimmt, wie dein nächster Morgen aussieht.
Die Busse starten im Zentrum von Tromsø und steuern Gebiete mit vorhergesagten Wolkenlücken an.
Die Busse stehen an Aussichtspunkten für Fotos, Lagerfeuer-Snacks und Polarlicht-Beobachtungen.
Touren mit klarem Himmel an der Küste oder im nahen Umland enden und setzen die Gäste in Tromsø ab.
Touren, die weit ins Binnenland bis zur finnischen Grenze fahren, kehren erst in den frühen Morgenstunden zurück.
Bei der Rückkehr solltest du flexibel bleiben: Standardtouren erreichen Tromsø zwischen Mitternacht und 2:00 Uhr morgens; lag das Wolkenloch erst an der finnischen Grenze, rollt der Bus oft erst gegen 2:30 oder 3:00 Uhr ein. Plane für den nächsten Vormittag am besten kein straffes Programm.
Ein wichtiger Hinweis für Neulinge: Das Polarlicht wirkt mit dem bloßen Auge oft wie ein milchig-grauer Schleier, da unsere Augen bei Dunkelheit keine Farben wahrnehmen. Kamerasensoren fangen das Farbspektrum dagegen problemlos ein. Wenn auf dem Display plötzlich sattes Grün leuchtet, ist das derselbe Himmel, sichtbar gemacht durch Langzeitbelichtung.
Die Saison dauert von September bis Anfang April, und jeder Monat hat seine Vorzüge: Von Oktober bis März gibt es im Radius der Bustouren durchschnittlich 13 bis 16 klare Nächte.
Januar: 5 von 5 for besucherandrang. Der Hochwinter bringt viele Besucher, Polarnacht mit 15 Stunden Dunkelheit und frostige Temperaturen.
Tippe auf einen Monat für Details.
Dezember: 16 klare dunkle Nächte im Umkreis von 75 km. Durchgehende Dunkelheit und Feiertage sorgen für Hochbetrieb, an der Küste gibt es jedoch oft Wolken.
Tippe auf einen Monat für Details.
Dezember: 16 Stunden Dunkelheit. Durchgehende Dunkelheit und Feiertage sorgen für Hochbetrieb, an der Küste gibt es jedoch oft Wolken.
Tippe auf einen Monat für Details.
Juni: 24 Stunden Tageslicht. Unter der 24-stündigen Mitternachtssonne finden keine Touren statt.
Tippe auf einen Monat für Details.
Juli: Höchstwerte um 18 °C. Durchgehendes Tageslicht macht Polarlicht-Sichtungen unmöglich; keine Touren.
Tippe auf einen Monat für Details.
Die Polarnacht von Ende November bis Mitte Januar ist der Höhepunkt: 14 bis 16 Stunden Dunkelheit pro Tag, Abfahrten schon am Nachmittag und Temperaturen im Dezember zwischen minus drei und minus acht Grad an der Küste (im Inland deutlich kälter).
Veranstalter stellen hier oft Thermoanzüge und Lagerfeuer bereit. Im Februar und März gewinnst du Tageslicht für Winteraktivitäten zurück, und Ende März sorgt das Äquinoktium regelmäßig für erhöhte geomagnetische Aktivität.
Wann immer du fährst: Plane mehrere Nächte ein. Drei geführte Touren hintereinander bringen die Gesamtwahrscheinlichkeit in der Hauptsaison auf 85 bis 90 Prozent (konservativ gerechnet). So fängst du eine Pechsträhne mühelos ab. Buche deine erste Tour für den ersten oder zweiten Reisetag, damit dir bei anhaltenden Wolken noch Zeit für eine kostenfreie Umbuchung bleibt.
Die Tour Tromsø: Nordlichter-Safari mit erfahrenen Guides und Fotos eignet sich dafür perfekt: Mit ihrer Unlimited-Option kannst du so lange erneut mitfahren, bis du Lichter siehst, inklusive Profi-Foto, Guides, Leihanzügen und Bordtoilette bei sechs Stunden Gesamtdauer.
In kleinen Minibussen gehören Thermo-Overalls meist ganz selbstverständlich dazu. Große Reisebusse handhaben das oft anders: Manche verleihen Kälteschutzanzüge gegen Aufpreis, andere erwarten, dass du in deiner eigenen Winterkleidung anreist. Prüfe das vor dem Packen, denn davon hängt der ganze Abend ab.
Die Kälte ist nicht zu unterschätzen: Während es in Tromsø vielleicht um den Gefrierpunkt liegt, herrschen auf derselben Tour nur ein paar Stunden landeinwärts schnell einmal minus 25 Grad. Wenn du drei bis sechs Stunden lang zu dünn angezogen auf gefrorenem Boden stehst, spürst du Finger und Zehen schon nach kurzer Zeit nicht mehr.
Die folgende Packliste zeigt dir, was du für die Tour selbst mitbringen solltest. Der Thermoanzug, falls vorhanden, kommt nur noch als zusätzliche Schicht darüber.
Zwei kleine Tricks machen den Abend deutlich angenehmer: Kaufe deine Winterschuhe erstens eine ganze Nummer größer und trage zwei Lagen Socken, dünne Funktionssocken unter dicken Wollsocken.
So bleibt genug Platz, um mit den Zehen zu wackeln, was die Durchblutung in Gang hält. Zweitens solltest du deinen Akku schonen: Bei minus 15 Grad macht eine Batterie, die sonst den ganzen Tag hält, schon nach 30 bis 45 Minuten schlapp.
Trage dein Smartphone deshalb in einer Innentasche nah am Körper und schalte WLAN sowie Bluetooth aus. Eine Powerbank bleibt in derselben warmen Tasche ebenfalls einsatzbereit.
Wenn du eine Kamera dabeihast, stecke sie in einen fest verschlossenen Plastikbeutel, bevor du zurück in den warmen Bus steigst. Trifft eiskaltes Glas auf geheizte Luft, beschlägt es von innen, und Kondenswasser auf der Innenseite der Linse lässt sich unterwegs nicht einfach wegwischen.
Fünfzig Passagiere brauchen Platz. Entsprechend halten die Busse dort, wo Platz ist: an geräumigen Haltebuchten und Aussichtspunkten entlang der Hauptstraßen. In guten Nächten teilen sich manchmal mehrere Busse eine Bucht, und ab und an huscht ein Scheinwerfer durch die Dunkelheit.
Schmale Fjordpfade kann ein Reisebus nicht befahren. Dem Zauber der Nordlichter tut das keinen Abbruch, man sollte es nur vorab wissen.
Auch beim Fotografieren gibt es Unterschiede: Ein Guide mit vierzig Gästen hat kaum Zeit für individuelles Fotocoaching. Daher liefert die Tour die Bilder gleich mit: kostenlose Profi-Porträts zum Herunterladen, die meist ein bis drei Tage später per E-Mail eintreffen.
Bring ein eigenes Stativ mit, wenn du selbst Aufnahmen machen willst, im Bus ist reichlich Platz dafür.
Ein paar Verhaltensregeln für einen gelungenen Abend: Halte dein Display dunkel und lass den Kamerablitz ausgeschaltet, beides ruiniert die Nachtsicht der anderen und zerstört Langzeitbelichtungen. Schwache Polarlichter wirken mit dem Auge oft wie ein grauer Dunst, während Kameras schon sattes Grün erfassen: Vertraue also deinem Guide, wenn er Alarm schlägt.
Und da es an den Haltepunkten draußen keine WCs gibt: Geh vor dem Aussteigen noch einmal kurz auf die Bordtoilette.
Die Reisebusse starten im Zentrum von Tromsø, und zwar wirklich mitten in der Stadt. Die Standard-Treffpunkte liegen direkt an der Hafenfront: vor dem Scandic Ishavshotel, am Terminal Tromsø Havn Prostneset oder vor dem Radisson Blu.
Die meisten Hotels der Innenstadt erreichst du von dort in ein bis fünf Gehminuten. Eine Hotelabholung gibt es daher bei normalen Bustouren nicht, der kurze Spaziergang reicht völlig.
Vom Flughafen bringt dich der Expressbus Flybussen in 15 bis 20 Minuten nach Prostneset, ein Taxi benötigt 10 bis 16 Minuten, die Stadtbuslinien 40 und 42 rund 20 Minuten. Das ist unkompliziert, die einzige Tücke ist das Eis.
Die Gehwege am Hafen sind im Winter oft spiegelglatt gelaufen. Spikes (Spikeschuhe oder Überzieher) sind Gold wert, müssen vor dem Einsteigen in den Bus wegen der Metallkrallen aber ausgezogen werden.
Die wichtigste Regel: Sei pünktlich, am besten zehn Minuten vor Abfahrt. Ein Reisebus mit fünfzig Namen auf der Liste wartet nicht, und bei Verspätung verfällt das Ticket ohne Anspruch auf Rückerstattung.
Muss eine Tour wegen arktischer Unwetter abgesagt werden, sind die Regeln eindeutig: Bei Stürmen oder behördlichen Straßensperren gibt es die volle Rückerstattung oder eine kostenfreie Umbuchung auf einen anderen Tag oder eine andere Tour.
Reine Bewölkung führt dagegen fast nie zu einer Absage. Schneefall, Wind und rasch wechselndes Wetter gehören in der Arktis zum Alltag: Der Bus weicht einfach ins Inland aus, etwa in das wettergeschützte Tal von Skibotn oder bis nach Finnland.
Dabei werden pro Nacht nicht selten bis zu 250 Kilometer pro Strecke zurückgelegt. Nur wenn ein riesiges Tiefdruckgebiet die gesamte Region inklusive aller Grenzübergänge dichtmacht oder Pässe unpassierbar sind, fällt die Fahrt aus.
| Wenn das passiert | Was dann passiert |
|---|---|
| "Veranstalter sagt wegen Sturm oder Straßensperre ab | Du erhältst den vollen Betrag zurück oder buchst kostenlos auf einen anderen Termin um." |
| "Die gesamte Region ist wolkenverhangen | Der Bus fährt stundenlang ins Binnenland oder nach Finnland; gibt es nirgends ein Wolkenloch, wird storniert (mit Erstattung oder Umbuchung)." |
| "Du kommst zu spät zum Treffpunkt | Das Ticket verfällt ohne Anspruch auf Rückerstattung." |
Ein echtes Risiko sind fehlende Ausweise: Da Touren oft nach Finnland ausweichen, muss ein Reisepass oder Personalausweis in die Tasche, Reisende von außerhalb der EU/Schengen-Zone benötigen zwingend einen Reisepass.
Das Einsteigen beginnt am frühen Abend, und das Hafenviertel bietet davor jede Menge Möglichkeiten, die Zeit sinnvoll zu nutzen. Das Terminalgebäude Prostneset dient praktisch als beheizter Warteraum: täglich geöffnet von 6:30 Uhr bis 1:30 Uhr morgens, mit Sitzplätzen, Toiletten und Check-in-Schaltern direkt an den Bussteigen.
In fünf bis zehn Gehminuten erreichst du Museen und Cafés: Das Polarmuseum und das Schifffahrtsmuseum Full Steam schließen um 6 Uhr Uhr, die Stadtbibliothek lädt an Wochentagen bis 7 Uhr Uhr zum warmen Verweilen ein.
Hungrig? Vertshuset Skarven öffnet den Grill ab 3:30 Uhr Uhr, Arctandria serviert ab 4 Uhr Uhr Fischgerichte und Fiskekompaniet öffnet um 5 Uhr Uhr, alles nur wenige Schritte von den Kais entfernt.
Iss vor dem Einsteigen unbedingt eine vollwertige Mahlzeit. Im Bus gibt es zwar warmen Kakao, Tee, Kaffee und Snacks am Feuer, aber kein vollwertiges Abendessen.
Sechs Stunden nur mit Keksen können sehr lang werden. Da die meisten Restaurantküchen in Tromsø zwischen 9 Uhr und 10 Uhr Uhr schließen, schlägst du so zwei Fliegen mit einer Klappe.
Die nächsten Sehenswürdigkeiten liegen praktisch um die Ecke der Abfahrtskais, perfekt für eine halbe Stunde Leerlauf:
Du brauchst dafür weder Reservierungen noch feste Pläne: Komm einfach frühzeitig ins Hafenviertel, iss gut, wärme dich drinnen auf und gehe entspannt zum Bus.
Irgendwann nach Mitternacht, oft auch später, setzt dich der Reisebus wieder an der Hafenfront ab. Die Stadt schläft dann meist schon. Hotels im Zentrum liegen zwar nahe, aber über spiegelglatte Gehwege zu laufen, ist mit müden Beinen um 2:00 Uhr nachts kein Vergnügen, und warme Küchen haben längst geschlossen.
Taxis fahren rund um die Uhr. Taxistände gibt es an Prostneset, am Stortorget und am Flughafen. Jedes Taxi lässt sich telefonisch, per App oder online bestellen: Tromsø Taxi erreichst du unter 03011 (innerhalb Norwegens), Din Taxi unter 02045.
Speichere dir die Nummern vorher im Handy, bei minus zehn Grad draußen nach Netz zu suchen, macht keinen Spaß.
Plane auch den nächsten Tag vorausschauend: Die Touren dauern sechs bis zehn Stunden bis tief in die Nacht. Zwei Nächte hintereinander zehren an den Kräften, vor allem wenn die Rückkehr erst nach Mitternacht erfolgt.
Buche pro Tag nur eine Hauptaktivität, nutze den Tag nach einer späten Rückkehr für Museen und Cafés und gönne dir Ruhe, bevor sich das nächste Wetterfenster öffnet.
Tolle Kommunikation 24 Stunden vorher mit Wetterdaten und Tipps. Bequemer Bus, Guide Sofian hat alles super erklärt und unzählige Fotos gemacht. Wir hatten Glück: eine fantastische Show mit heißem Blaubeersaft zum Abschluss.
Eine Jagd im großen Reisebus ist die smarteste Budget-Lösung in Tromsø: günstigerer Fahrpreis, identische Reichweite ins Binnenland wie Kleinbusse und eine warme Kabine mit Toilette für eine lange Winternacht. Plane drei Abende ein, kleide dich für minus zwanzig Grad und iss vor Abfahrt zu Abend.
Buche für deine ersten Reisetage, um bei schlechtem Wetter Ausweichmöglichkeiten zu haben, und wähle im Zweifel eine Option mit kostenloser Wiederholung.
Vor dem Einsteigen zu Abend essen
Klare Antworten zu WCs, Verpflegung, Kälte und Fotos auf den Bustouren ab Tromsø.
Tromsø2026Ja. Die großen Reisebusse auf diesen Touren verfügen über eine beheizte Bordtoilette, die du auch während der Fahrt zwischen den einzelnen Stopps nutzen kannst. Das ist auf einer sechsstündigen Winternacht Gold wert, da es an den abgelegenen Aussichtspunkten keinerlei sanitäre Anlagen gibt.
Der Innenraum bleibt den ganzen Abend über angenehm geheizt, auch wenn der Bus am Aussichtspunkt parkt. Du kannst dich also jederzeit wieder hineinsetzen und aufwärmen, was bei tiefen Minusgraden im Binnenland Gold wert ist.
Ja, das kann vorkommen. Ein großer Reisebus hat ausreichend Reichweite, um durch die Bergtäler ins Landesinnere zu fahren und die Grenze nach Finnland oder Schweden zu überqueren, wenn an der Küste dichte Wolken hängen.
Die Guides analysieren Satellitenbilder und steuern gezielt wolkenfreie Lücken an, dabei legen sie manchmal mehrere hundert Kilometer in einer einzigen Nacht zurück.
Freu dich auf heiße Schokolade, Tee oder Kaffee sowie Gebäck oder Kekse. Manche Touren entzünden bei passendem Wetter auch ein Lagerfeuer mit Marshmallows. Eine warme Mahlzeit gibt es meist nicht, iss vorab gut zu Abend oder nimm Snacks mit.
Viele Bustouren vermieten Thermoanzüge gegen Aufpreis oder setzen eigene Winterkleidung voraus, prüfe vorab die Inklusivleistungen. Trage in jedem Fall warme Funktionsunterwäsche aus Wolle, eine wärmende Zwischenschicht, isolierte Winterstiefel, dicke Socken, Mütze und Fäustlinge.
Der Guide macht Porträts der Gäste, die nach der Tour gratis heruntergeladen werden können. Für persönliche Foto-Hilfe bleibt bei dieser Gruppengröße wenig Zeit. Bring für eigene Aufnahmen ein Stativ mit (im Bus ist reichlich Platz) und halte dein Handydisplay dunkel.
Unsere Augen schalten bei Dunkelheit auf die Stäbchenzellen um, die keine Farben wahrnehmen, wir sehen nachts nur Graustufen. Kamerasensoren fangen das Farbspektrum über Langzeitbelichtungen ein, weshalb das Grün auf Fotos viel kräftiger leuchtet als mit dem Auge wahrnehmbar.
Ja. Eine der Touren bietet eine Unlimited-Option, mit der du so oft mitfahren kannst, bis du Lichter siehst. Ein anderer Anbieter gewährt 30 % Nachlass auf eine Neubuchung, Fjordfahrt oder Walsafari, und ein dritter bietet die zweite Nacht zum halben Preis an, falls die erste bewölkt war.
Reisebusse halten an geräumigen Haltebuchten und festen Parkplätzen entlang der Straßen, enge Feld- oder Fjordwege können sie nicht befahren. Auch das Ein- und Aussteigen dauert bei vierzig Personen länger. Der Vorteil liegt im günstigeren Preis und dem hohen Komfort an Bord.
Die Tour findet regulär statt, es sei denn, Straßen werden gesperrt oder das Wetter wird gefährlich. Die Guides weichen ins Inland aus, wo die Lyngenalpen die Küstenwolken abhalten und trockene Luft für klare Täler sorgt, teils bis nach Finnland. Fällt eine Tour komplett aus, erhältst du den vollen Betrag zurück oder buchst um.
Wenn dir der beste Preis pro Person und der Komfort an Bord (Heizung, WC) am wichtigsten sind, ist der Reisebus ideal, besonders bei längeren Aufenthalten, wo zwei Bustouren günstiger sind als eine Fahrt im Minivan. Suchst du individuelle Fotobegleitung und einsame Stopps, ist eine Kleingruppentour die bessere Wahl.
Vier Nächte hintereinander bringen in der Hochsaison rechnerisch etwa 85 bis 90 Prozent Sichtungswahrscheinlichkeit; mobile Touren ins Landesinnere erreichen diese Quote oft schon nach drei Abenden. Buche gleich zu Beginn deiner Reise, um bei Bewölkung Ausweichtage zu haben.
Reisebusse verfügen über ein Bord-WC
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Wenn klargespülter Himmel oberste Priorität hat: Vergleiche das Wetter in Tromsø mit dem trockenen Mikroklima im schwedischen Abisko.
Wähle deinen Reisemonat passend zu den Dunkelheits- und Wetterverhältnissen, die darüber entscheiden, wie eine Polarlichtjagd im Bus wirklich abläuft.
Lieber im kleinen Van unterwegs mit schnelleren Stopps und Fotohilfe? Entdecke die Vorzüge einer Minibus-Tour gegenüber dem großen Bus.
Möchtest du das Polarlicht lieber vom Wasser aus aus dem beheizten Schiffssalon bestaunen? Vergleiche die Fjordfahrten.
Als Paar oder Familie ganz unter euch im eigenen Fahrzeug? Hier findest du Optionen für private Polarlicht-Touren.
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